Οι συνεχείς αλλαγές στις εσωτερικές πολιτικές προτεραιότητες των κρατών μελών της ΕΕ αποτελούν θεμελιώδες εμπόδιο στην έγκαιρη υλοποίηση των έργων του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ), στοιχείο το οποίο εγείρει αμφιβολίες ως προς τη δυνατότητα ολοκλήρωσης του κεντρικού δικτύου έως το 2030. Αυτή είναι η προειδοποίηση που διατυπώνεται στην ενημερωτική έκθεση του Alberto Mazzola με τίτλο Αξιολόγηση των κατευθυντηρίων γραμμών για το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) την περίοδο 2013-2020, η οποία εγκρίθηκε κατά τη σύνοδο ολομέλειας της ΕΟΚΕ τον Ιούλιο.

Μεταξύ των κύριων εμποδίων στην ολοκλήρωση των έργων ΔΕΔ-Μ συγκαταλέγονται όχι μόνον οι αλλαγές στις εθνικές πολιτικές προτεραιότητες οι οποίες επηρεάζουν πρωτίστως τα έργα διασυνοριακής σημασίας, αλλά και οι αντιρρήσεις που εκφράζουν οι πολίτες ή τα ενδιαφερόμενα μέρη σε τομείς στους οποίους έχουν εφαρμοστεί τα έργα ΔΕΔ-Μ. Αυτό καταδεικνύει ότι υπάρχουν σημαντικά κοινωνικά και οικονομικά ζητήματα που αφορούν την πολιτική για το ΔΕΔ-Μ, στην αντιμετώπιση των οποίων πρέπει να συμβάλει η κοινωνία των πολιτών, διότι μόνον εάν οι οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών συμμετέχουν και ζητείται η γνώμη τους σε πρώιμο στάδιο μπορούν να διασφαλιστούν η δέουσα παρακολούθηση και η άρση των φραγμών που εγείρονται κατά την υλοποίηση του εκάστοτε έργου.

Κατά τη διάρκεια της συνόδου ολομέλειας, ο κ. Mazzola δήλωσε τα εξής: «Η ΕΟΚΕ συμμερίζεται τις αμφιβολίες που εκφράζουν τα ενδιαφερόμενα μέρη για το κατά πόσον το κεντρικό δίκτυο μπορεί να ολοκληρωθεί έως το 2030, ωστόσο θεωρεί τον στόχο αυτό σημαντικό ούτως ώστε να δοθεί ώθηση στα κράτη μέλη να εργαστούν εντατικότερα και πιστεύει ότι πολλά μεγάλα διασυνοριακά έργα θα μπορούσαν να έχουν ολοκληρωθεί έως την εν λόγω ημερομηνία. Η συμμετοχή της κοινωνίας των πολιτών και η παρακολούθηση της ανάπτυξης των διαδρόμων και των έργων είναι θεμελιώδους σημασίας για την υλοποίησή τους με τον πλέον κατάλληλο τρόπο. Στις περιπτώσεις όπου αυτό εφαρμόστηκε σε πρώιμο στάδιο μέσω ευρειών εκστρατειών ενημέρωσης, τα έργα προχωρούν ικανοποιητικά, ενώ, όπου αυτό δεν πραγματοποιήθηκε, τα έργα αντιμετωπίζουν ισχυρή αντίσταση από τμήματα του πληθυσμού.» (mp)