European Economic
and Social Committee
Zaradi nenehnih sprememb je ogroženo dokončanje vseevropskega prometnega omrežja
Nenehno spreminjanje političnih prednostnih nalog držav članic EU je glavna ovira za pravočasno dokončanje projektov vseevropskega prometnega omrežja (TEN-T). Pojavljajo se dvomi, ali bo jedrno omrežje možno dokončati do leta 2030. Na to opozarja informativno poročilo – pripravil ga je Alberto Mazzola in je bilo sprejeto na julijskem plenarnem zasedanju EESO – z naslovom Ocena smernic za vseevropsko prometno omrežje (TEN-T) za obdobje 2013–2020.
Med glavnimi ovirami za dokončanje projektov TEN-T so ne le spreminjanje nacionalnih političnih prednostnih nalog, ki vpliva zlasti na čezmejne projekte, ampak tudi nasprotovanje državljanov in drugih deležnikov. To kaže, da so s politiko TEN-T povezana pomembna socialno-ekonomska vprašanja, pri katerih je treba obravnavati potrebe civilne družbe. Le če so organizacije civilne družbe vključene in je posvetovanje z njimi opravljeno dovolj zgodaj, je mogoče sprejeti ustrezne nadaljnje ukrepe in odstraniti ovire pri izvajanju projektov.
Poročevalec Mazzola je na plenarnem zasedanju dejal: „Strinjamo se s pomisleki deležnikov, ali bo jedrno omrežje mogoče dokončati do leta 2030, vendar menimo, da je ta cilj pomemben za spodbujanje držav članic k močnejšim prizadevanjem, in verjamemo, da bo do tega datuma mogoče dokončati več velikih čezmejnih projektov. Da bi izvajanje projektov potekalo na najustreznejši način, mora civilna družba sodelovati pri pripravi koridorjev in projektov ter jo tudi spremljati. Kjer je bilo to izvedeno v zgodnji fazi z obsežnim informiranjem, projekti napredujejo precej dobro, sicer pa se srečujemo z močnim odporom dela prebivalstva.“ (mp)