Rovnaký postoj zaujala komisárka pre dopravu Adina Vălean, ktorá zdôraznila, že pandémia nezmenila celkovú víziu Komisie v oblasti dopravy. Táto vízia je pevne zakotvená v Európskej zelenej dohode a spočíva na pilieroch dekarbonizácie a digitalizácie.

EHSV v zásade podporuje všeobecný prístup zosúladenia stratégie Komisie pre udržateľnú a inteligentnú mobilitu s cieľmi Európskej zelenej dohody. V stanovisku, ktoré vypracovali Stefan Back a Tanja Buzek a ktoré bolo prijaté 27. apríla 2021, si výbor kladie otázku, či sa týmto prístupom zabezpečí správna rovnováha medzi technickými opatreniami a opatreniami dopravnej politiky.

Mnohé opatrenia navrhované v súvislosti s udržateľnosťou a digitalizáciou majú ďalekosiahle dôsledky na jednotný trh a pracovníkov v doprave. V stratégii sa bohužiaľ nevenuje dostatočná pozornosť týmto aspektom, čo by mohlo ohroziť jej úspešné vykonávanie. Okrem toho udržateľná a digitálna transformácia dopravy EÚ bude možná len vtedy, ak sa zvýši konkurencieschopnosť odvetvia ako celku a súvisiacej priemyselnej základne EÚ. (mp)