Evropská komise a subjekty z oblasti letectví by se měly vrátit k jednacímu stolu, aby vyjasnily ambice nového nařízení o jednotném evropském nebi, stojí v nedávno přijatém stanovisku EHSV.

Stále totiž není jasné, zda návrh Komise umožní dosáhnout původních cílů jednotného evropského nebe, pokud jde o snížení emisí CO₂ a efektivnější uspořádání letového provozu a letových navigačních služeb (ATM/ANS).

EHSV na to upozorňuje ve svém stanovisku, jež bylo přijato na plenárním zasedání a které vypracoval Dumitru Fornea.

Ten během rozpravy uvedl: „Je třeba jasněji vymezit úlohu manažera struktury vzdušného prostoru, zejména pokud jde o celkový rozsah a jeho dopad na plánování leteckých společností, uspořádání kapacit letového provozu, navrhování vzdušného prostoru, životní prostředí a stanovení priorit požadavků. Všechny zúčastněné strany v oblasti letectví by se měly podílet na přijímání důležitých rozhodnutí; zásada smysluplné konzultace musí tvořit součást rámcového návrhu.“

Mimoto se Komise ve svém návrhu vůbec nezmiňuje o tom, jak dramaticky toto odvětví postihla pandemie COVID-19. EHSV tedy doporučuje, aby byl dopad pandemie důkladně prozkoumán, a bylo tak možné náležitě zohlednit sociální a hospodářské důsledky koronavirové pandemie jak pro pracovníky, tak pro uživatele služeb. (mp)