EESO v nedavno sprejetem mnenju meni, da bi Evropska komisija in deležniki v letalstvu morali obnoviti razpravo, v kateri bi razjasnili cilje nove uredbe o izvajanju enotnega evropskega neba.

Dejansko zaenkrat ni jasno, ali bo osnutek predloga Komisije zadostoval za uresničitev prvotnih ciljev enotnega evropskega neba v smislu zmanjšanja emisij CO₂ ter izboljšanja učinkovitosti upravljanja zračnega prometa in navigacijskih služb zračnega prometa.

EESO je to vprašanje izpostavil v mnenju, ki ga je pripravil Dumitru Fornea in je bilo sprejeto na plenarnem zasedanju.

Dumitru Fornea je med razpravo dejal: „Pojasniti je treba vlogo upravljavca omrežja, zlasti splošni obseg in njegov vpliv na načrtovanje letalskih prevoznikov, upravljanje zmogljivosti, projektiranje zračnega prostora, okolje in prednostno razvrščanje zahtev. Vsi deležniki v letalstvu bi morali sodelovati pri sprejemanju pomembnih odločitev; načelo temeljitega posvetovanja mora biti del okvirnega predloga.“

Poleg tega predlog Komisije ne omenja dramatičnih posledic, ki jih je imela kriza zaradi COVID-19 na to panogo. Zato EESO priporoča izvedbo študije učinka, da bi ustrezno upoštevali socialne in gospodarske posledice koronavirusne pandemije za delavce in uporabnike storitev. (mp)