Az Európai Bizottságnak és a légi közlekedésben érdekelt feleknek vissza kell ülniük a tárgyalóasztalhoz, hogy tisztázzák az egységes európai égboltról (SES) szóló új rendelet törekvéseit – állapítja meg az EGSZB egy frissen elfogadott véleményében.

Továbbra sem világos ugyanis, hogy az Európai Bizottság rendeletjavaslata elegendő lesz-e a SES eredeti céljainak teljesítéséhez, gondolva itt a CO₂-kibocsátás csökkentésére, illetve a légiforgalmi szolgáltatás és a légi navigációs szolgálatok (ATM/ANS) hatékonyabbá tételére.

A kérdést a Dumitru Fornea által kidolgozott és a plenáris ülésen elfogadott EGSZB-vélemény veti fel.

A vita során Dumitru Fornea rámutatott, hogy „tisztázni kell a hálózatmenedzser feladatát, különösen az általános hatókörét, valamint az útvonalak tervezésére, a kapacitáskezelésre, a légtér-kialakításra, a környezetre és az igények fontossági sorrendjének meghatározására gyakorolt hatását. A légi közlekedésben érdekelt feleket kivétel nélkül be kell vonni a fontos döntések meghozatalába, a keretjavaslatban érvényesíteni kell az érdemi konzultáció elvét.”

A javaslat nem veszi figyelembe a Covid19-világjárvány által az ágazatra kifejtett drámai hatást sem. Ennek kapcsán az EGSZB azt ajánlja, hogy készüljön hatásvizsgálat, melynek segítségével megfelelően figyelembe tudjuk venni a koronavírus-világjárvány szociális és gazdasági következményeit mind a munkavállalókra, mind pedig a szolgáltatás felhasználóira nézve. (mp)