Komitet wspiera ekologizację transportu, jednakże podkreśla, że transformacja energetyczna musi być sprawiedliwa i zapewniać wykonalne i realistyczne rozwiązania alternatywne, uwzględniające szczególne uwarunkowania gospodarcze i społeczne oraz potrzeby wszystkich części Europy, w tym obszarów wiejskich.

Tak brzmi najważniejsze przesłanie opinii, którą przygotowali Pierre Jean Coulon i Lidija Pavić-Rogošić, przyjętej na czerwcowej sesji plenarnej EKES-u. EKES wyraża zdecydowane stanowisko w swojej ocenie białej księgi w sprawie transportu z 2011 r., mającej na celu zerwanie z zależnością systemu transportu od ropy naftowej bez poświęcania jego wydajności i bez ryzyka dla mobilności.

Nie można ograniczyć rodzajów transportu – celem powinna być współmodalność, a nie przesunięcie międzygałęziowe. Ponadto transformacja ekologiczna powinna być sprawiedliwa społecznie, a jednocześnie chronić konkurencyjność europejskiego transportu, przy pełnym wdrożeniu europejskiego obszaru transportu jako części jednolitego rynku. Opóźnienia w tym zakresie są godne ubolewania.

Nie możemy ograniczać mobilności. Popieramy wszelkie środki mające na celu zwiększenie efektywności energetycznej transportu i ograniczenie emisji – powiedział Pierre Jean Coulon. Obecnie wiatr wieje Europie w oczy, ale nie powinno to prowadzić do zmiany kierunku polityki, jeśli chodzi o oczekiwania społeczne i środowiskowe związane z różnymi europejskimi inicjatywami.

Komitet zachęca również do otwartej, ciągłej i przejrzystej wymiany poglądów na temat wdrażania białej księgi. EKES zwraca uwagę na znaczenie uzyskania wsparcia społeczeństwa obywatelskiego i zainteresowanych stron, w tym poprzez dialog oparty na uczestnictwie – dodała Lidija Pavić-Rogošić. Dobre zrozumienie i akceptacja strategicznych celów będą miały kluczowe znaczenie dla osiągania wyników. (mp)