EESRK pritaria, kad reikia žalinti transportą, tačiau pabrėžia, kad energetikos pertvarka turi būti teisinga ir suteikti perspektyvių ir realistiškų alternatyvų atsižvelgiant į visų Europos regionų, įskaitant kaimo vietoves, specifinius ekonominius ir socialinius ypatumus ir poreikius.

Tai pagrindinė Pierre'o Jeano Coulono ir Lidijos Pavić-Rogošić parengtos nuomonės, kuri buvo priimta Komiteto birželio mėn. plenarinėje sesijoje, mintis. 2011 m. baltosios knygos dėl transporto, kuria siekiama nutraukti transporto sistemos priklausomybę nuo naftos, neprarandant jos veiksmingumo ir nepakenkiant judumui, vertinime EESRK laikosi tvirtos pozicijos.

Transporto rūšių ribojimas  nėratinkamas pasirinkimas – tikslas turėtų būti veiksmingas atskirų transporto rūšių ir jų derinių naudojimas, o ne perėjimas prie kitų transporto rūšių. Be to, ekologinė pertvarka turi būti socialiai teisinga ir išsaugoti Europos transporto konkurencingumą, visapusiškai įgyvendinant Europos transporto erdvę, kaip neatsiejamą bendrosios rinkos dalį. Todėl delsti negalima.

„Judumo ribojimas nėra perspektyvi alternatyva. Remiame visas priemones, kuriomis siekiama užtikrinti energijos vartojimo ir teršalų kiekio mažinimo požiūriu veiksmingesnį transportą, – sakė P. J. Coulon. – Šiuo metu Europa išgyvena sudėtingų iššūkių laikotarpį, bet tai neturėtų pakeisti lūkesčių, siejamų su įvairių Europos iniciatyvų socialiniu poveikiu ir poveikiu aplinkai.“

EESRK taip pat skatina atvirai, reguliariai ir skaidriai keistis nuomonėmis dėl baltosios knygos įgyvendinimo. „Komitetas atkreipia dėmesį į tai, kad svarbu užsitikrinti pilietinės visuomenės ir suinteresuotųjų subjektų paramą, be kita ko, per dalyvavimu pagrįstą dialogą, – pridūrė Lidija Pavić-Rogošić. – Siekiant rezultatų nepaprastai pravers geras strateginių tikslų supratimas ir plataus masto pritarimas jiems“. (mp)