EHSV podporuje ekologizaci dopravy, ale zdůrazňuje, že transformace energetiky musí být spravedlivá a musí nabídnout schůdné a realistické alternativy, které budou zohledňovat specifické hospodářské a sociální charakteristiky a potřeby všech částí Evropy, včetně venkovských oblastí.

To je hlavní závěr stanoviska, které připravili Pierre Jean Coulon a Lidija Pavić-Rogošić a jež EHSV přijal na svém červnovém plenárním. Ve svém posouzení bílé knihy o dopravě z roku 2011, jejímž cílem je odstranit závislost dopravního systému na ropě, aniž by bylo třeba obětovat jeho účinnost a ohrozit mobilitu, zaujal EHSV pevný postoj.

Není možné omezit druhy dopravy. Je třeba usilovat o kombinování více druhů dopravy, nikoli o přechod na jiný druh dopravy. Kromě toho musí být ekologická transformace sociálně spravedlivá a musí zachovat konkurenceschopnost evropské dopravy. Zároveň musí být v rámci jednotného trhu plně realizován evropský dopravní prostor. Zpoždění, k nimž v této oblasti dochází, jsou politováníhodná.

„Omezení mobility není řešením. Podporujeme veškerá opatření, jejichž cílem je zvýšit energetickou účinnost dopravy a snížit emise," uvedl Pierre Jean Coulon. „Evropa prochází nesmírně složitým obdobím. Kvůli tomu bychom však neměli měnit kurz, pokud jde o očekávání, která v sociální a environmentální oblasti vyvolávají různé evropské iniciativy.“

EHSV rovněž vyzývá k tomu, aby byla o provádění bílé knihy vedena otevřená, nepřetržitá a transparentní diskuse. „EHSV upozorňuje na to, že je důležité zajistit podporu občanské společnosti a zúčastněných stran, a to i prostřednictvím participativního dialogu,“ dodala Lidija Pavić-Rogošić. „Pro dosažení výsledků bude mít zcela zásadní význam správné pochopení strategických cílů a jejich všeobecné přijetí.“ (mp)