Het EESC dringt er bij de Europese Commissie op aan een alomvattende routekaart op te stellen voor het herstel van de gehele Europese luchtvaart, met specifieke middelen om alle subsectoren en hun werknemers te ondersteunen. In dit tijdens de septemberzitting goedgekeurde advies van rapporteur Thomas Kropp wijst het Comité op de noodzaak van een ambitieuze en gecoördineerde beleidsreactie, waarbij een duidelijk onderscheid wordt gemaakt tussen een initiële herstelfase op de korte termijn en de noodzaak om op de middellange en lange termijn het internationale concurrentievermogen van de sector en een gelijk speelveld te waarborgen.

In de marge van de zitting merkte Thomas Kropp op: “De luchtvaart heeft al eerder met crises te maken gehad, maar de omvang van de huidige crisis is ongekend. Volgens de jongste prognoses zal de sector vóór 2024 niet volledig zijn hersteld. De Europese instellingen en andere internationale instanties moeten nog regelgeving coördineren om internationale normen vast te stellen. Wanneer we het hebben over de luchtvaart, hebben we het niet alleen over luchtvaartmaatschappijen, maar evenzeer over andere belangrijke spelers zoals luchthavens, verleners van luchtvaartnavigatie- en grondafhandelingsdiensten en andere dienstverleners, die allemaal in aanmerking moeten worden genomen bij het zoeken naar oplossingen.

Algemeen gesproken moet de Commissie streven naar een goed evenwicht tussen de herstelmaatregelen en de financiële vereisten die voortvloeien uit de Europese Green Deal, zonder dat er extra regelgevingslasten worden gecreëerd, met name in de herstelfase, waarin de hele sector zich in een uiterst kwestbare financiële positie bevindt.