Bij de vergroening van de zee- en binnenvaart moet rekening worden gehouden met de gezondheid en levenskwaliteit van de mensen die in de buurt van waterwegen of havens wonen. Dit is de kerngedachte in een EESC-advies van Pierre Jean Coulon dat het Comité tijdens zijn zitting in februari heeft goedgekeurd.

In het document gaat het EESC in op de maatschappelijke dimensie van lokale en regionale kwesties in verband met het vervoer over water, doet het aanbevelingen die van groot belang zijn voor de toekomstige versterking van de blauwe economie, en vult het de conclusies aan van twee andere, onlangs goedgekeurde adviezen: FuelEU Zeevaart (TEN/751) en NAIADES III (TEN/752).

In de marge van de zitting zei de heer Coulon: “We hebben een innovatieve en duurzame aanpak nodig die een combinatie is van groene en gezondheidsdoelstellingen. In het vervoer over water is nauwe samenwerking met alle belanghebbenden in het cluster en de toeleveringsketen noodzakelijk om dit doel uiteindelijk te bereiken. Nauwe samenwerking is ook nodig om de voor de hand liggende vruchten te plukken van intermodale terminals, die de ontwikkeling van binnenvaart in de steden mogelijk maken en bijdragen tot een betere kwaliteit van het bestaan.

Het vervoer over water is goed voor ongeveer 75 % van het goederenvervoer in de EU. Daarom is het van het grootste belang om aan de hand van een geïntegreerde aanpak een evenwicht te vinden tussen de economische, sociale en milieuaspecten. Havenautoriteiten en belanghebbenden in het vervoer moeten samenwerken met lokale en regionale overheden om de banden tussen steden, havens en vervoerswijzen opnieuw tegen het licht te houden.

Andere kwesties die aandacht verdienen zijn de opleiding van personeel, de vooruitzichten op werk, de ongelijke behandeling van mannen en vrouwen, en de ingrijpende veranderingen ten gevolge van de digitalisering en automatisering van arbeid. (mp)