Hänsyn måste tas till människors hälsa vid omställningen till miljövänligare vattentransporter

Vid miljöanpassningen av transporter till sjöss och på inre vattenvägar måste hänsyn tas till hälsan och livskvaliteten för dem som bor och arbetar nära farleder eller hamnar. Detta är huvudbudskapet i det EESK-yttrande som utarbetats av Pierre Jean Coulon, och som antogs vid kommitténs plenarsession i februari.

EESK tar i dokumentet upp de lokala och regionala sjötransportfrågornas samhällsdimension, lägger fram rekommendationer som är avgörande för att den blå ekonomin ska kunna stärkas i framtiden och kompletterar slutsatserna från två andra nyligen antagna yttranden, FuelEU Maritime (TEN/751) och Naiades III (TEN/752).

I anslutning till plenarsessionen sade Pierre Jean Coulon: ”Vi behöver en innovativ och hållbar strategi med en kombination av miljömål och hälsomål. När det gäller sjötransporter krävs det ett nära samarbete med alla aktörer i klustret och leveranskedjan för att nå slutmålet. Ett nära samarbete behövs också för att säkra de uppenbara fördelarna med att inrätta intermodala terminaler, som möjliggör utvecklingen av transporter på inre vattenvägar i städer och bidrar till bättre livskvalitet”.

Sjötransporterna utgör cirka 75 % av EU:s godstransporter. Det är därför ytterst viktigt att hitta en balans mellan de ekonomiska, sociala och miljömässiga aspekterna genom en integrerad strategi. Hamnmyndigheter och transportaktörer bör samarbeta med lokala och regionala myndigheter för att se över kopplingarna mellan städer, hamnar och transportsätt.

Andra problem som måste åtgärdas är personalutbildningen, sysselsättningsmöjligheterna, den ojämlika behandlingen av kvinnor och män samt de djupgående förändringar som digitaliseringen och automatiseringen av olika yrken medför. (mp)