Екологичният преход във водния транспорт трябва да отчита здравето на хората

ЕИСК счита, че при екологизирането на морския и речния транспорт задължително трябва да се вземат предвид здравето и качеството на живот на хората, които живеят и работят в близост до плавателни пътища или пристанища. Това е основната идея в становището на ЕИСК, изготвено от Пиер Жан Кулон и прието на февруарската пленарна сесия на Комитета.

В този документ ЕИСК разглежда общественото измерение на местните и регионалните въпроси, свързани с морския транспорт, отправя препоръки, които са от ключово значение за бъдещото укрепване на синята икономика и допълва заключенията, съдържащи се в две други становища, приети неотдавна:FuelEUMaritime (TEN/751) и NAIADES III (TEN/752).

По време на пленарната сесия г-н Кулон заяви: „Ние се нуждаем от иновативен и устойчив подход, който да съчетава целите в областта на околната среда с тези в здравеопазването. За постигането на тази цел е необходимо тясно сътрудничество между всички заинтересовани страни в морския отрасъл и верига на доставки. Необходимо е също тясно сътрудничество, за да се гарантират очевидните ползи от създаването на интермодални терминали, което ще даде възможност на транспорта по вътрешните водни пътища да се развива и в градовете и ще допринесе за по-добро качество на живот.“

Морският транспорт представлява приблизително 75% от товарния транспорт в ЕС. Ето защо е изключително важно да се постигне баланс между икономическите, социалните и екологичните аспекти чрез интегриран подход. Пристанищните власти и заинтересованите страни в сектора на транспорта работят заедно с местните и регионалните власти за преосмисляне на връзките с градовете, пристанищата и транспротните средства.

Други опасения, които трябва да бъдат разгледани, са обучението на персонала, перспективите за заетост, неравното третиране на мъжете и жените и дълбоките промени, предизвикани от цифровизацията и автоматизацията на работните места. (mp)