Transformacja ekologiczna w transporcie wodnym musi uwzględniać zdrowie ludzi/ludności

Ekologizacja transportu morskiego i żeglugi śródlądowej musi zdecydowanie uwzględniać zdrowie i jakość życia osób mieszkających i pracujących w pobliżu szlaków żeglownych lub portów. Tak brzmi najważniejsze przesłanie opinii, którą opracował Pierre Jean Coulon, przyjętej na lutowej sesji plenarnej EKES-u.

W dokumencie EKES zajmuje się społecznym wymiarem lokalnego i regionalnego transportu morskiego, formułując zalecenia, które mają kluczowe znaczenie dla przyszłego wzmocnienia niebieskiej gospodarki, i uzupełniając wnioski z dwóch innych niedawno przyjętych opinii: FuelEU Maritime (TEN/751) i NAIADES III (TEN/752).

Przemawiając przy okazji sesji plenarnej, Pierre-Jean Coulon stwierdził: Potrzebujemy innowacyjnego i zrównoważonego podejścia łączącego cele ekologiczne i zdrowotne. Aby to osiągnąć, w transporcie morskim konieczna jest ścisła współpraca ze wszystkimi zaangażowanymi stronami w sektorze morskim i łańcuchu dostaw. Niezbędna jest również ścisła współpraca, aby zapewnić oczywiste korzyści wynikające z tworzenia terminali intermodalnych, co umożliwi rozwój żeglugi śródlądowej w miastach i przyczyni się do poprawy jakości życia.

Około 75 % transportu towarowego w UE odbywa się drogą morską. Niezwykle ważne jest zatem znalezienie równowagi między aspektami gospodarczymi, społecznymi i środowiskowymi poprzez zintegrowane podejście. Władze portowe i zainteresowane strony z sektora transportu powinny współpracować z władzami lokalnymi i regionalnymi w celu ponownego przemyślenia powiązań między miastami, portami i rodzajami transportu.

Inne kwestie, którymi należy się zająć, to szkolenie pracowników, perspektywy zatrudnienia, nierówne traktowanie mężczyzn i kobiet oraz głębokie zmiany wynikające z cyfryzacji i automatyzacji zatrudnienia. (mp)