Dlhodobo udržateľná doprava je možná, ale len ak občania, priemysel a dopravný sektor prijmú dva ciele: 90 % zníženie emisií v dopravnom sektore do roku 2050 a záväzok používať dohodnuté spôsoby a prostriedky, ako to dosiahnuť.

To je posolstvo stanoviska EHSV, ktoré vypracovali Stefan Back a Mateusz Szymański a ktoré bolo prijaté na plenárnom zasadnutí 27. apríla 2023.

Ako uviedol spravodajca Back, na dosiahnutie cieľa dlhodobej ekologickej dopravy „musí byť prechod atraktívny a realistický, a teda prijateľný pre občanov a podniky z troch hľadísk: finančného, sociálneho a praktického.“

„Je to jediný spôsob, akým môže naša spoločnosť aktívne podporovať tento prechod, inak hrozí riziko nielen zlyhania, ale v najhoršom prípade aj sociálnych nepokojov,“ dodal spoluspravodajca Szymański.

EHSV konkrétnejšie uvádza, že na zabezpečenie úspechu prechodu treba splniť určité podmienky.

Po prvé podniky musia mať pocit, že nie sú nadmerne zaťažené nákladmi a že si zachovajú konkurencieschopnosť nielen v rámci EÚ, ale aj mimo nej.

Po druhé zamestnanci musia prechod pociťovať ako prijateľný a musí sa im dať možnosť prispôsobiť sa novým pracovným podmienkam sociálne prijateľným spôsobom.

Po tretie občanom v aglomeráciách a vidieckych oblastiach sa musí umožniť dostupnosť a mobilita za rozumné náklady a za dobrých všeobecných podmienok. (mp)