A perspetiva de transportes sustentáveis a longo prazo é realista, mas só será possível se as pessoas, a indústria e o setor dos transportes aderirem a dois objetivos: a redução de 90% das emissões no setor até 2050 e o compromisso de utilizar as formas e os meios acordados para alcançar o resultado final.

Esta foi a mensagem transmitida no parecer do CESE elaborado por Stefan Back e por Mateusz Szymański, adotado na reunião plenária de 27 de abril de 2023.

Para cumprir o objetivo de transportes ecológicos a longo prazo, «a transição deve ser apelativa e realista e, por conseguinte, aceitável para os cidadãos e as empresas sob três aspetos: financeiro, social e prático», afirmou Stefan Back.

«Só assim a nossa sociedade pode apoiar ativamente a transição; caso contrário, corre-se o risco de fracasso e até, em última análise, de agitação social», acrescentou Mateusz Szymański.

Mais concretamente, o CESE afirma que, para lograr a transição, têm de estar reunidas determinadas condições.

Em primeiro lugar, as empresas devem sentir que não estão sobrecarregadas com custos e que manterão a sua competitividade, tanto dentro como fora da UE.

Em segundo lugar, os trabalhadores devem considerar a transição aceitável e ter a possibilidade de se adaptar às novas condições de trabalho de uma forma socialmente aceitável.

Em terceiro lugar, os cidadãos que vivem em aglomerados urbanos e em zonas rurais devem beneficiar de acessibilidade e mobilidade a um custo razoável e em boas condições gerais. (mp)