EHSV přijal na svém říjnovém plenárním zasedání stanovisko z vlastní iniciativy, v němž požaduje, aby byla mobilita uznána jako individuální právo a veřejný statek, který musí být k dispozici všem.

Výbor v tomto stanovisku, které vypracovaly Kristina Krupavičienė a Dovilė Juodkaitė, zdůrazňuje, že udržitelná mobilita může pomoci dosáhnout zeleného oživení EU: ekologická a uživatelsky přívětivá veřejná doprava by mohla být skutečnou hnací silou oživení po pandemii COVID-19.

„Pandemie působila jako katalyzátor a ukázala, že veřejná doprava představuje nezbytnou službu ve veřejném zájmu, a to zejména umožňuje-li pracovníkům v první linii a zranitelným skupinám dojíždět do zaměstnání a využívat služby,“ uvedla Kristina Krupavičienė.

EU potřebuje podle EHSV strategie, jak zlepšit mobilitu a rozvíjet veřejnou dopravu, která musí představovat atraktivnější a dostupnější volbu pro občany, zejména pokud mají nízké příjmy.

Veřejná doprava může v Evropě zásadně ovlivnit proces oživení po pandemii: může přispět k řešení klimatických problémů a zlepšit také kvalitu života tím, že lidem umožní dostat se do zaměstnání, vést aktivní společenský život a navštěvovat kulturní akce. Dosažení udržitelné mobility však vyžaduje silný politický závazek ze strany všech subjektů a na všech úrovních.

„Apelujeme na Evropskou komisi, aby stanovila měřitelné a ambiciózní cíle, a podpořila tak přechod od používání soukromých vozidel k hromadné dopravě a aktivní mobilitě. Zároveň vyzýváme Evropskou unii a členské státy, aby přispěly k přechodu na ekologičtější druhy dopravy tím, že zvýší jejich celkovou atraktivitu,“ prohlásila Dovilė Juodkaitė. (mp)