В становище по собствена инициатива, прието на октомврийската пленарна сесия на ЕИСК, Комитетът призова мобилността да бъде призната като индивидуално право и като обществено благо, което трябва да бъде достъпно за всички.

В становището на ЕИСК, изготвено от Кристина Крупавичиене и Довиле Юдкайте, се подчертава, че устойчивата мобилност може да превърне екологичното възстановяване на ЕС в реалност: общественият транспорт, който е екологичен и лесен за ползване, би могъл да бъде истински двигател на възстановяването след пандемията от COVID-19.

„Пандемията действа като катализатор, което показва, че общественият транспорт е основна услуга от обществен интерес, особено когато осигурява достъп до работни места и услуги за работниците на първа линия и уязвимите групи“, каза г-жа Крупавичиене.

Според ЕИСК ЕС се нуждае от стратегии за повишаване на мобилността и подобряване на обществения транспорт, като я прави по-привлекателна и по-достъпна за гражданите, особено за хората с ниски доходи.

Общественият транспорт може да играе ключова роля в възстановяването на Европа след пандемията: той може да помогне за справяне с проблемите, свързани с климата, и в същото време да подобри качеството на живот, като дава възможност на хората да работят, да се радват на социален живот и да имат достъп до култура. При все това постигането на устойчива мобилност изисква силна политическа ангажираност от страна на всички участници на всички равнища.

„Призоваваме Европейската комисия да определи измерими и амбициозни цели за насърчаване на преминаването от използване на лични автомобили към колективен транспорт и активна мобилност и да насърчи Европейския съюз и държавите членки да допринесат за прехода към по-екологосъобразни видове транспорт, като ги направят по-привлекателни като цяло“, каза г-жа Юдкайте. (mp)