W opinii z inicjatywy własnej przyjętej na październikowej sesji plenarnej EKES wezwał do uznania mobilności za prawo indywidualne i dobro publiczne, które musi być dostępne dla wszystkich.

W opinii EKES-u, opracowanej przez Kristinę Krupavičienė i Dovilė Juodkaitė, podkreśla się, że zrównoważona mobilność może skutecznie przyczynić się do zielonej odbudowy UE. Przyjazny dla środowiska i użytkowników transport publiczny jest w stanie rzeczywiście napędzać odbudowę po pandemii COVID-19.

Pandemia zadziałała jak katalizator i unaoczniła, że transport publiczny to fundamentalna usługa świadczona w interesie publicznym, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że zapewnia dostęp do miejsca pracy i do usług pracownikom pierwszej linii walki z pandemią oraz słabszym grupom – zauważa Kristina Krupavičienė.

Według EKES-u Unia Europejska potrzebuje odpowiednich strategii, by zmodernizować mobilność i usprawnić transport publiczny, czyniąc go atrakcyjniejszym i bardziej dostępnym dla obywatelek i obywateli, szczególnie tych o niskich dochodach.

Transport publiczny może odegrać zasadniczą rolę w odbudowie po pandemii: może pomóc zaradzić problemom związanym ze zmianą klimatu, a jednocześnie poprawić jakość życia, umożliwiając ludziom pracę, życie towarzyskie i dostęp do kultury. Wdrożenie mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju wymaga jednak silnego zaangażowania politycznego ze strony wszystkich podmiotów na wszystkich szczeblach.

Apelujemy do Komisji Europejskiej, aby ustanowiła wymierne ambitne cele sprzyjające przestawianiu się z samochodów prywatnych na transport zbiorowy i aktywną mobilność. Namawiamy też Unię Europejską i państwa członkowskie, aby wnosiły wkład w transformację w kierunku bardziej ekologicznych rodzajów transportu, zwiększając ich atrakcyjność dla ogółu – wyjaśnia Dovilė Juodkaitė. (mp)