Oktobra plenārsesijā pieņemtajā pašiniciatīvas atzinumā EESK aicināja atzīt mobilitāti par individuālām tiesībām un sabiedrisku labumu, kam jābūt pieejamam ikvienam.

EESK atzinumā, ko kopīgi sagatavojušas Kristina Krupavičienė un Dovilė Juodkaitė, ir uzsvērts, ka ilgtspējīga mobilitāte var palīdzēt panākt, lai ES zaļā atveseļošana kļūst par realitāti: videi un lietotājiem draudzīgs sabiedriskais transports varētu būt reāls virzītājspēks ekonomikas atveseļošanā pēc Covid-19 pandēmijas.

“Pandēmija ir darbojusies kā katalizators, parādot, ka sabiedriskais transports ir būtisks pakalpojums sabiedrības interesēs, it īpaši tāpēc, ka tas nodrošina piekļuvi darbvietām un pakalpojumus stratēģiskās jomās strādājošiem un neaizsargātām grupām,” sacīja K. Krupavičienė.

EESK uzskata, ka Eiropas Savienībai ir vajadzīgas stratēģijas mobilitātes un sabiedriskā transporta uzlabošanai, padarot to pievilcīgāku un pieejamāku iedzīvotājiem, it īpaši grupām ar zemiem ienākumiem.

Sabiedriskajam transportam var būt svarīga nozīme Eiropas atveseļošanā pēc pandēmijas: tas var palīdzēt risināt klimata problēmas un vienlaikus uzlabot dzīves kvalitāti, dodot cilvēkiem iespēju strādāt, piedalīties sociālajā dzīvē un piekļūt kultūrai. Tomēr, lai sasniegtu ilgtspējīgu mobilitāti, ir vajadzīga visu dalībnieku stingra politiska apņemšanās visos līmeņos.

“Mēs aicinām Eiropas Komisiju noteikt izmērāmus un vērienīgus mērķus, lai veicinātu pāreju no privāto automobiļu izmantošanas uz kolektīvo transportu un aktīvu mobilitāti, un mudinām Eiropas Savienību un dalībvalstis veicināt pāreju uz videi nekaitīgākiem transporta veidiem, padarot tos kopumā pievilcīgākus,” teica D. Juodkaitė. (mp)