EESK anser att kommissionens initiativ för grön luftfart kan förbättras

Kommissionens nya initiativ för att påskynda tillväxten av marknaden för hållbara flygbränslen är ett steg i rätt riktning, men vissa justeringar behövs för att säkerställa att det kan genomföras på ett ändamålsenligt sätt och utan att skapa snedvridningar. Detta är huvudbudskapet i yttrandet ”RefuelEU, luftfart”, som utarbetats av Thomas Kropp och som antogs vid plenarsessionen i oktober.

”Det stämmer att hållbara flygbränslen – om de produceras i tillräckliga mängder och är tillgängliga för alla flygbolag – avsevärt skulle minska flygets koldioxidutsläpp. Det är dock oklart om kommissionens tillvägagångssätt skulle förhindra snedvridning av konkurrensen”, menade Thomas Kropp.

Luftfarten är en internationell tjänstesektor och omfattar två skilda marknader med olika marknadsdynamik, nämligen den europeiska inre marknaden för Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) å ena sidan, och den internationellt reglerade marknaden å den andra. Kommissionens utkast till förslag bör tydligt återspegla denna skillnad och syfta till att upprätthålla lika villkor inom EES genom att proaktivt och globalt främja tillämpliga hållbarhetsstandarder.

Vad gäller frågan om koldioxidutsläpp har Thomas Kropp utarbetat yttrandet ”Anmälan inom systemet för kompensation för och minskning av koldioxidutsläpp från internationell luftfart (Corsia)”, som också antogs vid plenarsessionen i oktober. I yttrandet ställer sig EESK bakom kommissionens förslag om ändring av direktiv 2003/87/EG när det gäller anmälan av kompensation 2021 och stöder ett skyndsamt antagande av förslaget i syfte att skapa rättssäkerhet. (mp)