Miljöanpassningen av transportsektorn måste föra med sig realistiska alternativ

EESK stöder miljöanpassningen av transportsektorn, men betonar att energiomställningen måste vara rättvis och föra med sig genomförbara och realistiska alternativ, med hänsyn till de ekonomiska och sociala särdragen och behoven i alla delar av Europa, inklusive landsbygdsområdena.

Detta är huvudbudskapet i det yttrande som utarbetats av Pierre Jean Coulon och Lidija Pavić-Rogošić, och som antogs vid kommitténs plenarsession i juni. I sin utvärdering av 2011 års vitbok om transporter, som har till syfte att bryta transportsystemets oljeberoende utan att göra avkall på effektiviteten eller äventyra rörligheten, intar EESK en tydlig hållning.

Att begränsa transportsätten är inte ett alternativ: målet bör vara sammodalitet, inte en trafikomställning. Dessutom måste den gröna omställningen både vara socialt rättvis och bevara de europeiska transporternas konkurrenskraft, genom ett fullständigt genomförande av det europeiska transportområdet, som en del av den inre marknaden. Förseningar i detta sammanhang är beklagliga.

”Minskad mobilitet är inte ett alternativ. Vi stöder alla åtgärder som syftar till att göra transportsektorn mer energieffektiv och minska utsläppen”, vidhöll Pierre Jean Coulon. ”Europa går igenom en period av svårigheter, men detta får inte resultera i en ändrad kurs när det gäller de sociala och miljömässiga förväntningarna inom ramen för EU:s olika initiativ.”

EESK vill också uppmuntra till ett öppet, kontinuerligt och transparent åsiktsutbyte om genomförandet av vitboken. ”Kommittén vill framhålla vikten av att säkra stöd från det civila samhället och berörda parter, bland annat genom en deltagandebaserad dialog”, tillade Lidija Pavić-Rogošić. ”En god förståelse och bred acceptans av de strategiska målen kommer att vara till mycket stor hjälp för att uppnå resultat.” (mp)