European Economic
and Social Committee
Battery Booster Strategy
Key points
The EESC:
supports the Battery Booster Strategy to strengthen Europe’s battery value chain, but calls for clearer priorities, stronger tools and a scope beyond EV batteries;
calls for a credible long-term EU financing plan, with stronger Commission and Member State support, including via the next MFF;
emphasises that ‘Made in Europe’ should signal high quality and strong social and environmental standards, and that scaling projects into competitive gigafactories requires timely funding with workable conditionalities, aligned permitting and market-access tools, and equal enforcement for all products sold in the EU;
calls for an inclusive ecosystem approach that supports SMEs, suppliers and recyclers alongside large plants, and stresses that public support should be tied to quality jobs, full EU compliance and the European Pillar of Social Rights;
recommends linking State aid, procurement and subsidies to technology transfer and local-content conditions to build EU expertise;
calls for scale-up to be matched by more dismantling and recycling capacity, funding for next-generation technologies, more harmonised collection and measures that make recycling economically attractive;
calls for R&I to prioritise pilots and first-of-a-kind lines for critical chemicals and EU-made machinery, and to fund sodium and other non-lithium chemistries;
proposes workstreams on battery material safety to set clear procurement and conformity standards, reduce fragmentation and support efficient manufacturing, aligned with EU and international rules;
- warns that rapid expansion requires stronger OSH, including adequate staffing, training, preventive investment, clear hazardous-material documentation, effective inspections (including for migrant and mobile workers) and strong worker participation and social dialogue.
Downloads
-
Record of proceedings CCMI/252
-
Follow-up from the Commission CCMI/252
-
Fact sheet CCMI/252
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ Η ΕΟΚΕ: θεωρεί ότι η πρόταση της Επιτροπής είναι ικανοποιητική και δεν χρήζει περαιτέρω σχολίων εκ μέρους της, για αυτό αποφάσισε να εκδώσει θετική γνωμοδότηση για το προτεινόμενο…
RePowerEU Plan
Opinion
ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ: Η ΕΟΚΕ: θεωρεί ότι το σχέδιο REPowerEU της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αποτελεί βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για να καταστεί η ΕΕ ανεξάρτητη από τον εφοδιασμό με ρωσικό φυσικό αέριο και…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Η ατομική και συλλογική αυτοκατανάλωση ενέργειας ως παράγοντας στον αγώνα για την πράσινη και την ενεργειακή μετάβαση, καθώς και για την οικονομική και κοινωνική ισορροπία Κύρια σημεία Η ΕΟΚΕ:…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Θέματα ισότητας και αποτελεσματικότητας για τις θαλάσσιες μεταφορές Κύρια σημεία Η ΕΟΚΕ: υπογραμμίζει ότι η πράσινη μετάβαση του ναυτιλιακού τομέα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα ειδικά ανά χώρα,…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
Η μετάβαση σε ένα μακροπρόθεσμα βιώσιμο σύστημα μεταφορών ΚΎΡΙΑ ΣΗΜΕΊΑ Η ΕΟΚΕ: θεωρεί ότι οι πολίτες και οι επιχειρήσεις θα στηρίξουν ενεργά τη μετάβαση σε ένα μακροπρόθεσμα…