European Economic
and Social Committee
Revision of the Common Fisheries Policy
Key points
The EESC:
calls for the mandatory and guaranteed allocation of EUR 6.1 billion for the implementation of the Common Fisheries Policy (CFP), in line with the current 2021-2027 budget, to preserve one of the EU’s few exclusive competences and avoid competition with other sectors. A dedicated chapter should address fisheries ensuring adequate public investment and legal certainty for operators;
is concerned about the apparent prioritisation of achieving the objectives of the non-binding European Ocean Pact, instead of prioritising contributing to the achievement of the objectives of the CFP, which is the objective defined under the TFEU and the CFP Regulation;
welcomes the proposal to strengthen coherence and synergies with related initiatives and funds to avoid duplication of efforts and maximise the impact of public investments. However, it urges the EC to ensure that governments make the necessary investments to meet the objectives of the CFP;
stresses the need to make the definition of small-scale coastal fishing more flexible, basing it on the criteria established by the FAO and the regional fisheries management organisations (RFMOs);
points out that it is imperative that Member States (MS) develop plans and measures to modernise and renew their vessels, to improve energy efficiency, on-board safety and working conditions, without increasing fishing capacity;
welcomes the European Commission’s (EC) intention to establish a simple architecture without predefining measures and detailed eligibility rules at Union level in an overly prescriptive manner. The Committee urges the MS to maintain this spirit of flexibility and simplification when developing their national and regional partnership plans (NRCPs). It also calls for the establishment of guidelines on the ‘do no significant harm’ principle applicable across all sectors;
agrees with the need to maintain a certain degree of flexibility in the determination of aid intensity rates, in order to allow MS to adapt their NRCPs to the specific characteristics of their sectors and regions;
welcomes the new simplification and wording relating to operations eligible for State aid.
Downloads
-
Record of Proceedings NAT/967
-
Follow-up from the Commission NAT/967
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ Η ΕΟΚΕ: θεωρεί ότι η πρόταση της Επιτροπής είναι ικανοποιητική και δεν χρήζει περαιτέρω σχολίων εκ μέρους της, για αυτό αποφάσισε να εκδώσει θετική γνωμοδότηση για το προτεινόμενο…
RePowerEU Plan
Opinion
ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ: Η ΕΟΚΕ: θεωρεί ότι το σχέδιο REPowerEU της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αποτελεί βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για να καταστεί η ΕΕ ανεξάρτητη από τον εφοδιασμό με ρωσικό φυσικό αέριο και…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Η ατομική και συλλογική αυτοκατανάλωση ενέργειας ως παράγοντας στον αγώνα για την πράσινη και την ενεργειακή μετάβαση, καθώς και για την οικονομική και κοινωνική ισορροπία Κύρια σημεία Η ΕΟΚΕ:…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Θέματα ισότητας και αποτελεσματικότητας για τις θαλάσσιες μεταφορές Κύρια σημεία Η ΕΟΚΕ: υπογραμμίζει ότι η πράσινη μετάβαση του ναυτιλιακού τομέα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα ειδικά ανά χώρα,…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
Η μετάβαση σε ένα μακροπρόθεσμα βιώσιμο σύστημα μεταφορών ΚΎΡΙΑ ΣΗΜΕΊΑ Η ΕΟΚΕ: θεωρεί ότι οι πολίτες και οι επιχειρήσεις θα στηρίξουν ενεργά τη μετάβαση σε ένα μακροπρόθεσμα…