European High-Speed Railways Network 2040 – A Strategic, Social and Industrial Project for the European Union

Key Points

The EESC:

  • considers that the development of a genuine European High-Speed Railways Network by 2040 must become a strategic priority for the Union, as ambitious as the Single Market, the euro and the Green Deal;

  • believes that strengthening West–East and North–South connectivity, particularly in central and peripheral regions, is essential to reinforce economic, social and territorial cohesion across the EU; 

  • stresses that a coordinated EU approach can strengthen industrial ecosystems, stimulate innovation and secure high-quality employment throughout the value chain;

  • considers that

    • cross border corridors with high European added value should be prioritised;

    • governance must be transparent and innovative financing instruments should be developed, including strategic use of ETS revenue to support both cross border connectivity and the modernisation of national rail networks;

    • interoperability must become a non-negotiable objective, and digitalisation and artificial intelligence should be fully integrated; 

    • High-Speed Railways Network must remain accessible, inclusive and user-oriented, while Europe must urgently invest in skills, vocational training, apprenticeships, reskilling and workforce development.

Downloads

Download — Γνωμοδότηση της ΕΟΚΕ: European High-Speed Railways Network 2040 – A Strategic, Social and Industrial Project for the European Union
Download — Keypoints
Download — Record of Proceedings

Recommended for you

  • Decision repealing Directive 89/629/EEC

    Opinion

    ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ Η ΕΟΚΕ: θεωρεί ότι η πρόταση της Επιτροπής είναι ικανοποιητική και δεν χρήζει περαιτέρω σχολίων εκ μέρους της, για αυτό αποφάσισε να εκδώσει θετική γνωμοδότηση για το προτεινόμενο…

  • RePowerEU Plan

    Opinion

    ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ: Η ΕΟΚΕ: θεωρεί ότι το σχέδιο REPowerEU της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αποτελεί βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για να καταστεί η ΕΕ ανεξάρτητη από τον εφοδιασμό με ρωσικό φυσικό αέριο και…

  • Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance

    Opinion

    Η ατομική και συλλογική αυτοκατανάλωση ενέργειας ως παράγοντας στον αγώνα για την πράσινη και την ενεργειακή μετάβαση, καθώς και για την οικονομική και κοινωνική ισορροπία Κύρια σημεία Η ΕΟΚΕ:…

  • Equity and efficiency considerations for maritime transportation

    Opinion

    Θέματα ισότητας και αποτελεσματικότητας για τις θαλάσσιες μεταφορές Κύρια σημεία Η ΕΟΚΕ: υπογραμμίζει ότι η πράσινη μετάβαση του ναυτιλιακού τομέα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα ειδικά ανά χώρα,…

  • The transition to a long-term sustainable transport system

    Opinion

    Η μετάβαση σε ένα μακροπρόθεσμα βιώσιμο σύστημα μεταφορών   ΚΎΡΙΑ ΣΗΜΕΊΑ   Η ΕΟΚΕ: θεωρεί ότι οι πολίτες και οι επιχειρήσεις θα στηρίξουν ενεργά τη μετάβαση σε ένα μακροπρόθεσμα…