European Economic
and Social Committee
Drone strategy 2.0
Key points:
The EESC:
- stresses that the development of the drone market requires regional and local planning that takes into account mobility as a service with a multi-domain approach. Coordination will be necessary with relevant national and local authorities. The EESC believes that integrated land, air and maritime dimensions could become an important factor in territorial development.
- considers it essential for proper coordination between the responsible authorities to be established quickly. The already existing systems of rules and regulations will need to interact in order for drone activity to be treated as an integral part of different business sectors. Taking into account multilevel governance, the Commission should adopt guidelines to guide industrial development. The cost related to managing U-space should not be charged to the current airspace users (airlines, commercial aircraft operators).
- highlights that it is essential that a high level of physical and cyber security of drones be guaranteed so to ensure national security and prevent the hacking of unmanned aircraft systems (UAS) communication and their malicious use or control. This would help maintaining the integrity and safety of urban airspace.
- believes that, as the introduction of new air mobility will most likely affect and change many aspects of our society, to ensure that maximum benefits are drawn and it gains public and political acceptance, the EU should engage in a wide competence and acceptance-building process involving all stakeholders, industrial sectors and the public.
Downloads
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
GŁÓWNE PUNKTY EKES: Uznawszy, że treść wniosku jest zadowalająca i nie wymaga żadnego komentarza z jego strony, postanowił wydać pozytywną opinię na temat proponowanego tekstu.
RePowerEU Plan
Opinion
GŁÓWNE PUNKTY: EKES: uważa, że plan REPowerEU Komisji Europejskiej jest krokiem we właściwym kierunku, aby uniezależnić UE od dostaw gazu i ropy naftowej z Rosji; zwraca uwagę, że wielu…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Indywidualna i zbiorowa konsumpcja własna energii jako czynnik w walce o transformację ekologiczną i energetyczną oraz o równowagę gospodarczą i społeczną Główne punkty EKES Uważa, że władze…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Kwestie sprawiedliwości i efektywności w transporcie morskim Główne punkty EKES Podkreśla, że ekologiczna transformacja sektora żeglugi musi uwzględniać specyfikę poszczególnych krajów, sektorów…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
Przejście na długoterminowy, zrównoważony system transportowy GŁÓWNE PUNKTY EKES: Uważa, że obywatele i przedsiębiorstwa będą aktywnie wspierać przejście na długoterminowy,…