European Economic
and Social Committee
Participation of the Union in "PRIMA".
Following a request made by nine Member States in December 2014, on 18 October 2016, the European Commission adopted a proposal to establish a new public-public Partnership for Research and Innovation in the Mediterranean Area (PRIMA) under Article 185 TFEU. PRIMA would focus on two key socio-economic issues that are important for the region: food systems and water resources. The legislative proposal has been sent to the EESC for an opinion.
The proposed decision would establish PRIMA as an Article 185 initiative funded under the Horizon 2020 framework programme for research, with a total EU contribution of EUR 200 million. The partnership would be established and funded for 10 years (until 31 December 2028). A dedicated implementation structure – the PRIMA-IS – would be established to manage the EU contribution.
The proposal mentions that the partnership for PRIMA would be jointly undertaken by 14 countries, with varying status depending on their participation in Horizon 2020: nine Member States (Cyprus, Czech Republic, France, Greece, Italy, Luxembourg, Malta, Portugal and Spain), two associated countries (Israel and Tunisia) and three third countries (Morocco, Egypt and Lebanon).
The participating states agreed "to focus on the development of innovative solutions and the promotion of their adoption for improving the efficiency and sustainability of food production and water provision".
Downloads
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
HOOFDPUNTEN Het EESC: stemt in met het voorstel, heeft er geen commentaar op en heeft daarom besloten er een positief advies over uit te brengen.
RePowerEU Plan
Opinion
HOOFDPUNTEN Het EESC: beschouwt het REPowerEU-plan van de Europese Commissie als een stap in de goede richting om de EU onafhankelijk te maken van de Russische gas- en olielevering; wijst erop…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Individueel en collectief zelfverbruik van energie als factor in de strijd voor de groene en energietransitie en voor economisch en sociaal evenwicht Hoofdpunten Het EESC: is van mening dat de…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Rechtvaardigheid en efficiëntie in het zeevervoer Hoofdpunten Het EESC: onderstreept dat de groene transitie van de scheepvaartsector rekening moet houden met landspecifieke, sectorspecifieke en…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
De transitie naar een duurzaam vervoerssysteem voor de lange termijn HOOFDPUNTEN Het EESC: meent dat burgers en bedrijven de transitie naar een duurzaam vervoerssysteem voor de…