European Economic
and Social Committee
Strategy for the protection and enforcement of intellectual property rights in third countries
The main policy objective is to reduce the level of IPR infringements outside the EU – which detrimentally affect EU right holders – while better tailoring our action so as to also take account of specific challenges and needs of for example developing countries. This would help improve both market access for EU right holders, and benefits for third countries (leveraging of their own intellectual assets, etc.).
A secondary objective is to re-state with enhanced clarity the IPR strategy of the Commission towards third countries, justify its rationale, and better communicate it to all stakeholders, such as EU institutions (including the European Parliament), industry and other right holders, authorities of third countries, and NGOs.
Ensuring coherence between the revised IPR strategy and other EU policies (e.g. development policy) is also an objective.
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
HUVUDPUNKTER EESK:s ståndpunkt: Eftersom kommittén stöder förslaget, som inte föranleder några särskilda kommentarer, beslutade EESK att avge ett positivt yttrande om förslaget.
RePowerEU Plan
Opinion
HUVUDPUNKTER EESK:s ståndpunkt: Europeiska ekonomiska och sociala kommittén (EESK) menar att REPowerEU-planen är ett steg i rätt riktning för att göra EU oberoende av försörjning av gas och olja…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Individuell och kollektiv egenförbrukning av energi som en faktor i kampen för den gröna omställningen och energiomställningen och för ekonomisk och social balans Huvudpunkter Europeiska ekonomiska…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Rättvise- och effektivitetshänsyn avseende sjötransport Huvudpunkter Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs (EESK) ståndpunkt: Den gröna omställningen inom sjöfartssektorn måste ta hänsyn…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
Omställningen till ett långsiktigt hållbart transportsystem HUVUDPUNKTER EESK:s ståndpunkt: Medborgare och företag kommer att aktivt stödja omställningen till ett långsiktigt…