European Economic
and Social Committee
The automotive industry on the brink of a new paradigm? (Information report)
The European car industry employs 2.5 million workers. Together they account for 8% of total value added in industry. Indirectly the sector provides employment for 12 million workers. European exports of cars are twice as big as imports, resulting in a large trade surplus. European assembly plants produce one out of three cars worldwide. The sector is highly innovative as it accounts for 20% of industrial research funding in Europe. The long tradition and accumulated know-how are making the automotive sector a stronghold of European industry. The industry is a world leader in terms of product innovation, flexible production (modular production systems), high-quality (premium) design, green engines and alternative powertrains, the management of complex value chains etc.
Despite the strengths of the European car industry, it is currently confronted with a large number of structural challenges, which could bring about a new industrial revolution in the sector. The sector will need to adapt to changing conditions and turn these challenges into opportunities. Among others, Main challenges can be identified as: mature markets; ongoing globalisation; sustainable development; consumer preferences are changing; the gradual automation as part of the long-term evolution to self-driving cars; disruptive production technologies; or the need for electrification.
Downloads
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
HOOFDPUNTEN Het EESC: stemt in met het voorstel, heeft er geen commentaar op en heeft daarom besloten er een positief advies over uit te brengen.
RePowerEU Plan
Opinion
HOOFDPUNTEN Het EESC: beschouwt het REPowerEU-plan van de Europese Commissie als een stap in de goede richting om de EU onafhankelijk te maken van de Russische gas- en olielevering; wijst erop…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Individueel en collectief zelfverbruik van energie als factor in de strijd voor de groene en energietransitie en voor economisch en sociaal evenwicht Hoofdpunten Het EESC: is van mening dat de…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Rechtvaardigheid en efficiëntie in het zeevervoer Hoofdpunten Het EESC: onderstreept dat de groene transitie van de scheepvaartsector rekening moet houden met landspecifieke, sectorspecifieke en…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
De transitie naar een duurzaam vervoerssysteem voor de lange termijn HOOFDPUNTEN Het EESC: meent dat burgers en bedrijven de transitie naar een duurzaam vervoerssysteem voor de…