European Economic
and Social Committee
European Maritime Safety Agency
The EESC welcomes the Commission's proposal to amend Regulation (EC) No 1406/2002 establishing a European Maritime Safety Agency (EMSA), as it fits in with general efforts to monitor the EU's external maritime borders much more effectively than in the past. However, it would once again stress that time is of the essence in implementing the proposed measures.
The Committee welcomes the proposal to expand the activities of EMSA; however, it has serious doubts as to whether EMSA has the human and financial resources to perform these additional activities properly.
In the Committee's view, closer cooperation and information exchange between the three EU agencies in question, and between them and the national bodies carrying out coastguard functions, should result in an efficient and effective coastguard system. In its opinion, a cost-efficient and cost-effective coastguard system would enable Member States to forgo permanent controls and allow Schengen to be restored to its former glory. The Committee endorses using remotely piloted aircraft systems (RPAS, also referred to as drones) because it enables full surveillance, among other things in order to avoid the loss of human life.
The Committee strongly recommends amending the title of the European Border and Coast Guard Agency in the draft regulations to read European Border Guard Agency.
Downloads
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
HOOFDPUNTEN Het EESC: stemt in met het voorstel, heeft er geen commentaar op en heeft daarom besloten er een positief advies over uit te brengen.
RePowerEU Plan
Opinion
HOOFDPUNTEN Het EESC: beschouwt het REPowerEU-plan van de Europese Commissie als een stap in de goede richting om de EU onafhankelijk te maken van de Russische gas- en olielevering; wijst erop…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Individueel en collectief zelfverbruik van energie als factor in de strijd voor de groene en energietransitie en voor economisch en sociaal evenwicht Hoofdpunten Het EESC: is van mening dat de…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Rechtvaardigheid en efficiëntie in het zeevervoer Hoofdpunten Het EESC: onderstreept dat de groene transitie van de scheepvaartsector rekening moet houden met landspecifieke, sectorspecifieke en…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
De transitie naar een duurzaam vervoerssysteem voor de lange termijn HOOFDPUNTEN Het EESC: meent dat burgers en bedrijven de transitie naar een duurzaam vervoerssysteem voor de…