European Economic
and Social Committee
European Maritime Safety Agency
The EESC welcomes the Commission's proposal to amend Regulation (EC) No 1406/2002 establishing a European Maritime Safety Agency (EMSA), as it fits in with general efforts to monitor the EU's external maritime borders much more effectively than in the past. However, it would once again stress that time is of the essence in implementing the proposed measures.
The Committee welcomes the proposal to expand the activities of EMSA; however, it has serious doubts as to whether EMSA has the human and financial resources to perform these additional activities properly.
In the Committee's view, closer cooperation and information exchange between the three EU agencies in question, and between them and the national bodies carrying out coastguard functions, should result in an efficient and effective coastguard system. In its opinion, a cost-efficient and cost-effective coastguard system would enable Member States to forgo permanent controls and allow Schengen to be restored to its former glory. The Committee endorses using remotely piloted aircraft systems (RPAS, also referred to as drones) because it enables full surveillance, among other things in order to avoid the loss of human life.
The Committee strongly recommends amending the title of the European Border and Coast Guard Agency in the draft regulations to read European Border Guard Agency.
Downloads
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
FŐBB PONTOK Az EGSZB: megfelelőnek tartja a javaslat tartalmát, és részéről további megjegyzést nem kíván hozzáfűzni, ezért úgy határozott, hogy a javaslattal kapcsolatban támogató véleményt…
RePowerEU Plan
Opinion
FŐBB PONTOK Az EGSZB: úgy véli, hogy az Európai Bizottság REPowerEU terve a helyes irányba tett lépés ahhoz, hogy az EU függetlenné váljon az orosz gáz- és kőolajellátástól, rámutat arra, hogy a…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Az egyéni és kollektív energiafogyasztás mint a zöld és energetikai átállásért, valamint a gazdasági és társadalmi egyensúlyért folytatott küzdelem egyik tényezője Főbb pontok Az EGSZB: úgy véli…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Méltányossági és hatékonysági megfontolások a tengeri szállításban Főbb pontok Az EGSZB: hangsúlyozza, hogy Európa versenyelőnyeinek megőrzése, valamint az átállás okozta különbségek, az…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
A hosszú távon fenntartható közlekedési rendszerre való átállás FŐBB PONTOK Az EGSZB: úgy véli, hogy a polgárok és a vállalkozások csak akkor fogják aktívan támogatni a hosszú…