European Economic
and Social Committee
EESC opinion: Towards an EU Criminal Policy
Key points
- The EESC supports the communication's objective of providing for the exercise of the EU's competence in the field of criminal policy, conferred on it by Article 83(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU), in new harmonised sectors.
- Given the punitive and controversial nature of criminal sanctions, the criminalisation of States by the Union for a particular form of conduct should be a last resort ("ultima ratio").
- The EESC believes that the Commission's project first requires a clear identification of what the concept of a general interest defined at European level could cover. This concept does not currently exist in law, but is necessary in order to justify imposing criminal sanctions defined at EU level on European citizens.
- The decision to adopt new criminal measures at European level must first be justified by means of an impact analysis which must be able to demonstrate the need for European criminal legislation in light of the principles of subsidiarity and necessity and of the proportionality (the ultima ratio requirement) of the criminal sanction.
- Furthermore, the EESC believes that consideration should be given to the criminal liability of legal persons.
- Finally, the EESC believes that the discussion on the principle of extending European criminal law should go hand in hand with a discussion on respect for rights of defence.
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
HOOFDPUNTEN Het EESC: stemt in met het voorstel, heeft er geen commentaar op en heeft daarom besloten er een positief advies over uit te brengen.
RePowerEU Plan
Opinion
HOOFDPUNTEN Het EESC: beschouwt het REPowerEU-plan van de Europese Commissie als een stap in de goede richting om de EU onafhankelijk te maken van de Russische gas- en olielevering; wijst erop…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Individueel en collectief zelfverbruik van energie als factor in de strijd voor de groene en energietransitie en voor economisch en sociaal evenwicht Hoofdpunten Het EESC: is van mening dat de…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Rechtvaardigheid en efficiëntie in het zeevervoer Hoofdpunten Het EESC: onderstreept dat de groene transitie van de scheepvaartsector rekening moet houden met landspecifieke, sectorspecifieke en…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
De transitie naar een duurzaam vervoerssysteem voor de lange termijn HOOFDPUNTEN Het EESC: meent dat burgers en bedrijven de transitie naar een duurzaam vervoerssysteem voor de…