European Economic
and Social Committee
Violation of sanctions/EU crimes
Background:
The Council of the European Union sets foreign policy sanctions which are applicable to all member states. However, implementation and enforcement are decentralized. This results in fragmentation, with national legislation varying in definitions, scope, penalties, and investigative capacities. The Commission oversees member state compliance with EU sanctions regulations and can initiate infringement procedures, but it has only recently begun improving implementation and enforcement. A new directive proposal enables the Commission to propose legislation to standardize criminal offenses and penalties for violating EU sanctions. This is justified by the inclusion of sanction violations among the list of EU crimes under art. 83(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union, since the violation of sanctions can perpetuate threats to peace, democracy, and security.
Key points:
In the opinion, the European Economic and Social Committee (EESC):
- urges the EU institutions to expand the humanitarian carve-out to ensure that economic sanctions do not have unintended negative consequences on humanitarian aid and assistance. The Committee calls for provisions to exempt and protect humanitarian agencies and personnel from criminal liability and protect whistle-blowers and journalists who report on these violations, while also ensuring that appropriate mechanisms are in place to prevent abuse for criminal or political purposes.
- requests that the private sector and civil society organisations are provided with adequate information and proactive support in adjusting to the new legislation and in complying with the requirements of sanction regimes.
- calls for Member States to be equipped with adequate administrative capacities, sufficient funds, and trained personnel for detecting, prosecuting and punishing sanctions violations, and for the sharing of best practices among judicial and law enforcement authorities.
Background information:
Section: Employment, Social Affairs and Citizenship (SOC)
Opinion type: Optional
Rapporteur: José Antonio Moreno Díaz
Reference: COM(2022) 249 final, COM(2022) 249 final, COM(2022) 684 final 2022/0398 COD
Date of the section meeting: 08 March 2023
Results of the section meeting vote: 71 in favour, 0 against, 2 abstentions
Date of adoption at the EESC plenary session: 22-23 March 2023
Results of the plenary session vote: 141 in favour, 1 against, 2 abstentions
Contacts:
Giorgia Battiato (Press Officer)
Tel.: + 32 2 546 9449 | Mob: +32 475 999 431
email: giorgia.battiato@eesc.europa.eu
Alessia Cova (Administrator)
Tel.: +32 2 546 9426
email: alessia.cova@eesc.europa.eu
Work organisation
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ Η ΕΟΚΕ: θεωρεί ότι η πρόταση της Επιτροπής είναι ικανοποιητική και δεν χρήζει περαιτέρω σχολίων εκ μέρους της, για αυτό αποφάσισε να εκδώσει θετική γνωμοδότηση για το προτεινόμενο…
RePowerEU Plan
Opinion
ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ: Η ΕΟΚΕ: θεωρεί ότι το σχέδιο REPowerEU της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αποτελεί βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για να καταστεί η ΕΕ ανεξάρτητη από τον εφοδιασμό με ρωσικό φυσικό αέριο και…
Η εργαλειοποίηση των μεταναστών και η προσφυγική κρίση της Ουκρανίας επιβάλλουν ένα νέο ξεκίνημα για τη μεταναστευτική πολιτική
News
Η κρατική εργαλειοποίηση των μεταναστών, που αποσκοπεί στην αποσταθεροποίηση της ΕΕ, και ο τρέχων πόλεμος στην Ουκρανία, που οδηγεί σε πρωτόγνωρη εισροή προσφύγων, επιβάλλουν την επανεξέταση της…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Η ατομική και συλλογική αυτοκατανάλωση ενέργειας ως παράγοντας στον αγώνα για την πράσινη και την ενεργειακή μετάβαση, καθώς και για την οικονομική και κοινωνική ισορροπία Κύρια σημεία Η ΕΟΚΕ:…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Θέματα ισότητας και αποτελεσματικότητας για τις θαλάσσιες μεταφορές Κύρια σημεία Η ΕΟΚΕ: υπογραμμίζει ότι η πράσινη μετάβαση του ναυτιλιακού τομέα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα ειδικά ανά χώρα,…