European Economic
and Social Committee
EU Hydrogen bank
Key points
The EESC:
Welcomes the Commission's idea of setting up a European hydrogen bank and thus creating incentives for the emergence of a hydrogen market. The EESC stresses that fossil fuels must not be subsidised with EU funds. The principle "do no harm" must therefore also be applied to funds related to the hydrogen bank. Hydrogen may only be financed with EU funds if the electricity used is generated from sources that are compatible with the Taxonomy Regulation and are considered to make a significant contribution to reducing CO2 emissions.
Opposes the use of (non-renewable) energy to power energy-intensive electrolysis processes via the European electricity grids, thereby increasing general energy demand. The EESC stresses that the use of hydrogen should only be promoted in conjunction with the expansion of renewable energy resources and should only be permitted where direct electrification is not possible.
Believes that the cost-effectiveness of the projects to be supported should not be the only factor considered when drawing up the guidelines for allocating funding from the EHB. Rather, a number of other quality criteria, including environmental and social sustainability standards should be included, particularly provisions on prevailing wages, workforce development, and apprenticeships, to ensure that a larger and more diverse pool of skilled workers has access to good jobs and that workers have the skills needed to achieve clean energy goals.
Downloads
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
HOOFDPUNTEN Het EESC: stemt in met het voorstel, heeft er geen commentaar op en heeft daarom besloten er een positief advies over uit te brengen.
RePowerEU Plan
Opinion
HOOFDPUNTEN Het EESC: beschouwt het REPowerEU-plan van de Europese Commissie als een stap in de goede richting om de EU onafhankelijk te maken van de Russische gas- en olielevering; wijst erop…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Individueel en collectief zelfverbruik van energie als factor in de strijd voor de groene en energietransitie en voor economisch en sociaal evenwicht Hoofdpunten Het EESC: is van mening dat de…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Rechtvaardigheid en efficiëntie in het zeevervoer Hoofdpunten Het EESC: onderstreept dat de groene transitie van de scheepvaartsector rekening moet houden met landspecifieke, sectorspecifieke en…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
De transitie naar een duurzaam vervoerssysteem voor de lange termijn HOOFDPUNTEN Het EESC: meent dat burgers en bedrijven de transitie naar een duurzaam vervoerssysteem voor de…