European Economic
and Social Committee
The Union legal framework for customs infringements and sanctions
Key points:
The EESC:
supports the general thrust of the Commission’s proposal. Nevertheless, the EESC would like the Commission proposal to be more ambitious. In particular, the rapporteur hopes that the Commission’s ultimate aim would be to set up a genuine European Customs Agency, a European Customs Court and a common Customs Code that was applied uniformly.
Other relevant EESC opinions:
- Customs risk management (CESE 6021-2014 - INT/761 - INT/761)
- Customs Code (CESE 3340-2013 - INT/696)
- Risk management / security of the supply chain (CESE 1653-2013 - INT/681)
- State of the Customs Union ( CESE 998-2013 - INT/677)
For more information please contact the INT Section Secretariat.
Downloads
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
DOKUMENTO ESMĖ EESRK: remdamasis tuo, kad pasiūlymas yra visiškai priimtinas ir kad dėl jo neturi pastabų, nusprendė pateikti palankią nuomonę dėl siūlomo dokumento.
RePowerEU Plan
Opinion
DOKUMENTO ESMĖ EESRK mano, kad Europos Komisijos planas „REPowerEU“ yra žingsnis teisinga linkme siekiant, kad ES taptų nepriklausoma nuo Rusijos dujų ir naftos tiekimo; pabrėžia, kad daugelio…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Individualus ir kolektyvinis pasigamintos energijos vartojimas kaip žaliosios ir energetikos pertvarkos ir ekonominės ir socialinės pusiausvyros veiksnys Dokumento esmė EESRK mano, kad vietos ir…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Jūrų transporto teisingumo ir veiksmingumo aspektai Dokumento esmė EESRK pabrėžia, kad vykdant žaliąją pertvarką laivybos sektoriuje būtina atsižvelgti į konkrečioms šalims, konkretiems…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
Perėjimas prie ilgalaikės tvarios transporto sistemos DOKUMENTO ESMĖ EESRK mano, kad piliečiai ir įmonės tik tuo atveju aktyviai rems perėjimą prie ilgalaikės tvarios transporto…