European Economic
and Social Committee
Circular Economy Act: Securing Raw Material Supply and Closing the Loop for Permanent Materials
The CCMI supplementary opinion to NAT/1002 on the Circular Economy Act will examine how the Act can strengthen Europe’s supply of raw materials, including critical raw materials, and improve the single market for waste and secondary raw materials. Building on CCMI’s previous work on the Critical Raw Materials Act, RESourceEU and permanent materials, it will complement NAT’s broader examination by focusing on industrial needs, resource recovery and high-quality recycling.
Particular attention will be given to permanent materials: glass, aluminium and steel, which can be recycled repeatedly while retaining their inherent properties. The opinion will advocate explicit recognition of their specific characteristics and appropriately differentiated treatment in the Act, ensuring that circularity strengthens Europe’s industrial capacity, resource security and competitiveness while delivering environmental benefits and quality employment.
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
HLAVNÍ BODY EHSV: se domnívá, že obsah návrhu je uspokojivý, a nemá k němu žádné připomínky, rozhodl se tedy zaujmout k navrhovanému znění příznivé stanovisko.
RePowerEU Plan
Opinion
PRACTICAL INFORMATION Administrator: Layla REITER, Assistant: Virginie ANDRÉ HLAVNÍ BODY: EHSV: se domnívá, že plán Evropské komise REPowerEU je krokem správným směrem k…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Podpora úsilí o uskutečnění ekologické a energetické transformace a dosažení hospodářské a sociální rovnováhy prostřednictvím individuální a kolektivní vlastní spotřeby energie Hlavní body EHSV:…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Otázka spravedlnosti a účinnosti v oblasti námořní dopravy Hlavní body EHSV: zdůrazňuje, že ekologická transformace odvětví lodní dopravy musí zohledňovat specifické rysy jednotlivých zemí,…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
Přechod k dlouhodobě udržitelnému dopravnímu systému HLAVNÍ BODY EHSV: domnívá se, že občané a podniky budou přechod k dlouhodobě udržitelnému dopravnímu systému aktivně…