Multimodālie kravu pārvadājumi: laiks tos īstenot!

Preču pārvadāšana, kombinējot ūdens un sauszemes transportu, Eiropā kļūs vieglāka, tiklīdz būs atrisinātas problēmas, kas ietekmē intermodalitāti. Atzinumā, ko izstrādājis Stefan Back un kas pieņemts jūlija plenārsesijā, Komiteja norāda, ka integrētu kravu pārvadājumu attīstību lielā mērā ietekmē sadarbspējas trūkums un slikta infrastruktūra, jo pārvadātājiem bieži vien nav citas izvēles kā izmantot autotransportu. Tas savukārt negatīvi ietekmē vidi.

Komentējot atzinuma pieņemšanu, S. Back norādīja, ka regulatīvā aspektā Eiropas Savienībai ir vajadzīga pragmatiska un resursefektiva pieeja: “Mums tiešā veidā jāpievēršas atlikušajiem problēmjautājumiem un ātri jāatrod tiem risinājums. Multimodālajam transportam un loģistikai jābūt efektīviem un ilgtspējīgiem, nevis dārgākiem, lēnākiem un mazāk uzticamiem salīdzinājumā ar it īpaši viena veida autopārvadājumiem. Ilgtermiņa dzīvotspējīgu risinājumu nevar atrast, tikai pieņemot jaunu, īpašu regulējumu vai iešļircinot jaunus finanšu resursus.”

Šobrīd multimodālie kravu pārvadājumi nav pietiekami efektīvi un ilgtspējīgi. Dažādu transporta veidu kombinēšana pa ūdeni un sauszemi mūsdienās ir saistīta ar ievērojamām pārkraušanas un darījumu izmaksām papildus tādiem trūkumiem kā, piemēram, ilgs piegādes laiks, sarežģītība, lielāks risks un mazāka uzticamība. Visu iepriekšminēto faktoru dēļ multimodālie pārvadājumi šobrīd nav pārāk pievilcīgi. Lai multimodālie pārvadājumi varētu pilnvērtīgi pildīt savu funkciju transporta sistēmā, tiem jākļūst konkurētspējīgiem pašiem par sevi un jāpanāk efektīvas un netraucētas plūsmas par tādām pašām izmaksām kā viena veida pārvadājumi. (mp)