European Economic
and Social Committee
Contracts for the sale of goods (amendment)
Key points
The EESC:
- mainly reiterates the positions expressed in its opinion on the proposals put forward by the Commission in 2015, which stated that the rules applicable to the sale of goods should be the same, regardless of the sales channel. This position has also been confirmed by both the European Parliament and the Council;
- welcomes the fact that this amended proposal extends the scope of the proposal for a directive on certain aspects concerning contracts for the online sales of goods to cover face-to-face sales as well;
- calls on the Commission to take account, in its proposal, of a number of recommendations made in its opinion.
For more information please contact the INT Section Secretariat.
Downloads
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
SVARĪGĀKIE ASPEKTI EESK norāda: tā kā priekšlikuma saturs ir pilnībā pieņemams un attiecībā uz to nav nepieciešami nekādi Komitejas komentāri, Komiteja ir nolēmusi sniegt pozitīvu atzinumu par…
RePowerEU Plan
Opinion
SVARĪGĀKIE ASPEKTI: EESK uzskata, ka Eiropas KomisijasREPowerEU plāns ir solis pareizajā virzienā, lai panāktu ES neatkarību no Krievijas gāzes un naftas piegādes; norāda, ka daudzas problēmas,…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Individuālais un kolektīvais enerģijas pašpatēriņš kā faktors, kas veicina zaļo un enerģētisko pārkārtošanos un ekonomisko un sociālo līdzsvaru Galvenās nostādnes EESK uzskata, ka vietējām un…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Apsvērumi par taisnīgumu un efektivitāti jūras transporta jomā Galvenās nostādnes EESK uzsver: lai saglabātu Eiropas konkurētspējas priekšrocības un mazinātu pārejas radītās atšķirības,…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
Pāreja uz ilgtspējīgu transporta sistēmu ilgtermiņā GALVENĀS NOSTĀDNES EESK uzskata, ka pilsoņi un uzņēmumi aktīvi pāreju uz ilgtermiņā ilgtspējīgu transporta sistēmu atbalstīs…