European Economic
and Social Committee
Maximum weights and dimensions of heavy road vehicles
Key EESC messages
- The EESC welcomes the Commission proposal to revise – after 17 years – the current Directive on weights and dimensions of certain vehicles. The proposal intends to keep pace with technological progress in order to have cleaner and safer vehicles.
- At the same time the EESC notes that some critical issues need to be clarified so that the revision can be coherent with the already existing legislation, avoiding any unnecessarily complexity and/or discrimination.
- In what concerns the rear flaps the EESC warmly recommends their installation to be included in the current scheme of European Type Approval, avoiding the National Type Approval that would constitute a step back respect the WVTA (Whole Vehicle Type Approval).
-
The weight exemption granted only to vehicles with two axles and electric or hybrid propulsion should be extended to vehicles with three axles or more and to other vehicles utilising alternative tractions and fuels when the relevant technical solutions imply extra weight thereby reducing the payload capacity.
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
SVARĪGĀKIE ASPEKTI EESK norāda: tā kā priekšlikuma saturs ir pilnībā pieņemams un attiecībā uz to nav nepieciešami nekādi Komitejas komentāri, Komiteja ir nolēmusi sniegt pozitīvu atzinumu par…
RePowerEU Plan
Opinion
SVARĪGĀKIE ASPEKTI: EESK uzskata, ka Eiropas KomisijasREPowerEU plāns ir solis pareizajā virzienā, lai panāktu ES neatkarību no Krievijas gāzes un naftas piegādes; norāda, ka daudzas problēmas,…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Individuālais un kolektīvais enerģijas pašpatēriņš kā faktors, kas veicina zaļo un enerģētisko pārkārtošanos un ekonomisko un sociālo līdzsvaru Galvenās nostādnes EESK uzskata, ka vietējām un…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Apsvērumi par taisnīgumu un efektivitāti jūras transporta jomā Galvenās nostādnes EESK uzsver: lai saglabātu Eiropas konkurētspējas priekšrocības un mazinātu pārejas radītās atšķirības,…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
Pāreja uz ilgtspējīgu transporta sistēmu ilgtermiņā GALVENĀS NOSTĀDNES EESK uzskata, ka pilsoņi un uzņēmumi aktīvi pāreju uz ilgtermiņā ilgtspējīgu transporta sistēmu atbalstīs…