European Economic
and Social Committee
Mobilnost u EU-u mora biti održiva i pametna
Budućnost prometa u EU-u mora biti održiva, socijalna i pametna: to je izazov je s kojim se suočava sektor koji je posljednjih godina doživio dubinske promjene, a ujedno je i teško pogođen pandemijom COVID-a 19. Na plenarnoj raspravi o novoj prometnoj strategiji Komisije, održanoj 28. travnja 2021., predsjednica EGSO-a Christa Schweng istaknula je potrebu za vizijom Europe nakon COVID-a 19. U pogledu prometa, ta bi vizija obuhvaćala održivu, pametnu i otpornu mobilnost.
Na istoj valnoj duljini bila je i Adina Vălean, europska povjerenica za promet, koja je istaknula da pandemija nije promijenila Komisijinu opću viziju prometa: ta je vizija čvrsto utkana u europski zeleni plan i počiva na temeljima dekarbonizacije i digitalizacije.
EGSO načelno podržava opći pristup usklađivanja Komisijine strategije za održivu i pametnu mobilnost s ciljevima europskog zelenog plana. Međutim, u mišljenju koje su sastavili Stefan Back i Tanja Buzek i koje je usvojeno 27. travnja 2021., propituje se postiže li se tim pristupom odgovarajuća ravnoteža između tehničkih mjera i mjera prometne politike.
Brojne mjere predložene u pogledu održivosti i digitalizacije imaju dalekosežne posljedice na unutarnje tržište i radnike u prometnom sektoru. Nažalost, u strategiji se ne posvećuje dovoljno pozornosti tim aspektima, što bi moglo ugroziti uspješnost njezine provedbe. Osim toga, održiva i digitalna transformacija prometa u EU-u bit će moguća samo ako sektor u cjelini i s njime povezana industrijska baza EU-a postanu konkurentniji. (mp)