European Economic
and Social Committee
Por una movilidad sostenible e inteligente en la UE
El futuro del transporte en la UE tiene que ser sostenible, social e inteligente: este es el reto al que se enfrenta un sector que no solo ha experimentado una profunda transformación en los últimos años, sino que ha sido duramente golpeado por la pandemia de COVID-19. En el debate sobre la nueva estrategia de transporte de la Comisión, celebrado en el pleno del 28 de abril de 2021, Christa Schweng, presidenta del CESE, señaló que se necesita una visión para una Europa posterior a la COVID-19; en el ámbito del transporte, esta visión incluiría una movilidad sostenible, inteligente y resiliente.
En esta misma línea se expresó Adina Vălean, comisaria europea de Transportes, quien subrayó que la pandemia no ha cambiado la visión global de la Comisión sobre el transporte, que está firmemente anclada en el Pacto Verde Europeo y se basa en los pilares de la descarbonización y la digitalización.
En términos generales, el CESE apoya el enfoque general de alinear la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de la Comisión con los objetivos del Pacto Verde Europeo. No obstante, en el Dictamen elaborado por Stefan Back y Tanja Buzek, aprobado el 27 de abril de 2021, se pone en duda que dicho enfoque establezca un equilibrio adecuado entre las medidas técnicas y las de la política de transporte.
Muchas de las medidas propuestas con respecto a la sostenibilidad y la digitalización tienen repercusiones de gran alcance en el mercado único y en los trabajadores del transporte. Lamentablemente, la estrategia no presta suficiente atención a estos aspectos, lo que podría obrar en detrimento de una aplicación satisfactoria. Además, una transformación digital y sostenible del transporte en la UE pasa por un incremento de la competitividad del sector en su conjunto y un fortalecimiento de la correspondiente base industrial de la UE. (mp)