A transzeurópai közlekedési hálózatokról szóló rendelet javasolt aktualizálása szükséges és üdvözlendő, ha az EU valóban hozzá kíván járulni a fenntarthatósághoz és az intelligens mobilitáshoz, többek között a vasút révén. Ez a TEN-T-ről és a vasúti árufuvarozási folyosókról szóló rendelet felülvizsgálata tárgyában kidolgozott, a márciusi plenáris ülésen elfogadott vélemény fő üzenete.

Az új rendelet aktualizálja a 2013-ban elfogadott, jelenlegi szabályozási keretet, és az infrastruktúrát illetően segít megvalósítani a zöld megállapodásban, a fenntartható és intelligens mobilitási stratégiában és a vasútra vonatkozó cselekvési tervben meghatározott célokat. 

A vélemény elfogadása kapcsán Thord Stefan Back megjegyezte: Már épp ideje volt, hogy javaslatot tegyenek egy új rendeletre, amely figyelembe veszi a jelenlegi politikai környezetet és hasznosítja az elmúlt években szerzett tapasztalatokat. Igen jó hír, hogy meg akarják erősíteni a TEN-T végrehajtására vonatkozó szabályokat, mivel a jelenlegi rendelet végrehajtása jelentős késedelmet szenvedett, és nem volt kielégítő.

Az EGSZB különösen nagyra értékeli, hogy az Európai Bizottság a kohéziót szándékozik a javaslat középpontjába állítani. Ez azt jelenti, hogy a hálózat kiépítése során valamennyi uniós régióban biztosítani kell mind a személy-, mind az áruforgalom akadálymentességét és összekapcsoltságát. Az új rendeletnek ezenkívül hatékony koordinációt és kapcsolatot kell biztosítania egyrészt a távolsági, regionális és helyi forgalom, másrészt a városi csomópontokon belüli közlekedés között.

Technikai szempontból az EGSZB támogatja a törzshálózati és az átfogó hálózati infrastruktúrával kapcsolatos követelmények egyre nagyobb mértékű harmonizálását, és a törzshálózatra vonatkozó 2030-as határidő, az úgynevezett kiterjesztett törzshálózatra vonatkozó 2040-es határidő és az átfogó hálózatra vonatkozó 2050-es határidő meghatározását. A 2030-as határidőt illetően az EGSZB megismétli a 2020. évi értékelő jelentésében felvetett megvalósíthatósági kételyeit, ugyanakkor úgy véli, hogy a tagállamokra irányuló nyomásgyakorlás érdekében a határidőt fenn kell tartani. (mp)