European Economic
and Social Committee
Authorisation of Mobile Satellite Services
Practical information
- Composition of the Study Group
- Alin MITUȚA (administrator), Baiba SPUNDE (assistant)
- TEN Section meeting: 4 September 2026
- EESC Plenary session: 23-24 September 2026
- Contact
Background
The authorisation regime for the 2 GHz mobile satellite services (MSS) band is approaching a turning point, as the rights granted under Decision No 626/2008/EC expire in May 2027. Since 2008 the band has gained strategic importance, with LEO and multi-orbit constellations now enabling Direct-to-Device (D2D) connectivity to ordinary devices, and satellite communications becoming central to EU resilience, security and digital sovereignty. The current model, based on Union-level selection but national authorisation, has produced fragmented conditions, divergent fees and licensing delays.
The aim of this initiative is to make the use of the 2 GHz MSS band simpler, more harmonised and more strategically secure through:
- a single Union-level selection and authorisation procedure run by the Commission, replacing national regimes,
- dedicated spectrum for a secure MSS/hybrid system reserved for EU-owned or controlled operators, integrated with IRIS,
- prioritised access for a Union new entrant, alongside a track open to applicants from third countries,
- common authorisation conditions, a 20-year duration renewable once, one-off contributions and annual fees, and coordinated EU-level monitoring and enforcement.
The initiative takes the form of a single Regulation repealing Decision No 626/2008/EC, with a transitional two-year, non-transferable extension for the incumbents to ensure service continuity.
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
PUNCTE PRINCIPALE CESE: întrucât conținutul propunerii formulate este satisfăcător și nu face obiectul niciunei observații din partea sa, Comitetul a hotărât să emită aviz favorabil cu privire la…
RePowerEU Plan
Opinion
PUNCTELE PRINCIPALE: CESE: consideră că planul REPowerEU al Comisiei Europene reprezintă un pas în direcția cea bună pentru ca UE să devină independentă de aprovizionarea cu gaze și petrol din…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Avizul pe tema „Autoconsumul individual și colectiv de energie ca factor pentru realizarea tranziției verzi și a celei energetice și al echilibrului economic și social” Punctele principale: CESE:…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Considerente privind echitatea și eficiența în domeniul transportului maritime Punctele principale: CESE: subliniază că tranziția verde în sectorul transportului maritim trebuie să țină cont de…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
Tranziția către un sistem de transport durabil pe termen lung PUNCTE PRINCIPALE: CESE: consideră că cetățenii și întreprinderile vor sprijini în mod activ tranziția către un…