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Secteur de l’automobile

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Adoptés on 19/09/2018
Référence: 
INT/863-EESC-2018-02860-00-00-AC-TRA
Session plénière: 
537 -
Sep 19, 2018 Sep 20, 2018

La plupart des accidents de la route sont exclusivement la conséquence d'une erreur humaine, liée le plus souvent à une vitesse excessive, la distraction ou encore une conduite en état d'ivresse. Il faudra donc davantage encourager, voire contraindre les citoyens de l’UE à assumer la responsabilité première de leur propre sécurité et de celle des autres usagers de la route au sein de l'Union, en adoptant un comportement approprié.

Avis du CESE: Sécurité des véhicules / protection usagers vulnérables

Adoptés on 19/09/2018
Référence: 
INT/866-EESC-2018-03801-00-00-AC-TRA
Session plénière: 
537 -
Sep 19, 2018 Sep 20, 2018

Le CESE accueille favorablement cette proposition qui tient compte du retour d’information reçu par les parties prenantes et les États membres au cours de la première période de mise en œuvre.

Avis du CESE: Réception et surveillance du marché des véhicules agricoles et forestiers

Adoptés on 23/05/2013
Référence: 
CCMI/109-EESC-2012-2487

CARS 2020 - CARS 2020 – Plan d’action pour une industrie automobile compétitive et durable en Europe (communication) (programme glissant) COM(2012) 636 final

Adoptés on 20/09/2016
Référence: 
CCMI/148-EESC

L’industrie automobile européenne emploie 2,5 millions de travailleurs. Ensemble, ils représentent 8 % de la valeur ajoutée industrielle totale. Indirectement, le secteur fournit un emploi à 12 millions de salariés. Les exportations européennes d’automobiles sont deux fois plus importantes que les importations, avec pour conséquence un excédent commercial considérable. Les usines d’assemblage européennes produisent une voiture sur trois dans le monde. Le secteur automobile est hautement innovant: il représente 20 % du financement de la recherche industrielle en Europe. 

L’industrie automobile à l’aube d’un nouveau paradigme? (rapport d'information)

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