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Secteur manufacturier

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Adoptés on 14/02/2018
Référence: 
INT/835-EESC-2017-05269-00-01-AC-TRA
Session plénière: 
532 -
Feb 14, 2018 Feb 15, 2018

Avec cet avis le CESE approuve dans leur principe les propositions de la Commission dans la recherche d’un compromis équilibré entre les objectifs de mobilité sans incidence sur le climat, de capacité d’innovation de l’industrie automobile européenne et de préservation de la qualité de l’emploi. Le CESE juge notamment très ambitieux l’objectif intermédiaire de 15 % de réduction des émissions pour 2025 au lieu de 2021, étant donné que les modifications à apporter aux moteurs à combustion interne se situent aux limites de la technologie. Néanmoins, le CESE accueille favorablement l’évolution du marché vers des véhicules à émissions nulles et des véhicules à faible taux d’émissions ou hybrides. En outre le CESE demande une évaluation intermédiaire de l’état d’avancement des travaux pour 2024 en matière de qualification, de recyclage et de formation du personnel, ainsi qu’une analyse actualisée des domaines dans lesquels il convient d’agir (davantage).

Avis du CESE: Émissions de CO2 – voitures particulières et véhicules utilitaires

Adoptés on 20/06/2007
Référence: 
CCMI/42-EESC-2007-694

AVIS COMPLÉMENTAIRE pour l'AVIS
du Comité économique et social européen
sur la
"Simplification de l'environnement réglementaire du secteur des machines"
(avis exploratoire), élaboré par la section INT (INT/347)

AVIS COMPLÉMENTAIRE de la commission consultative des mutations industrielles (CCMI) sur La cohérence générale et la portée d'une simplification éventuelle du cadre réglementaire applicable au sous-secteur industriel des machines

Adoptés on 23/11/2005
Référence: 
CCMI/32-EESC-2005-1140

SUPPLEMENTARY OPINION of the Consultative Commission on Industrial Change (CCMI) on Implementing the Community Lisbon Programme: A policy framework to strengthen EU manufacturing - towards a more integrated approach for industrial policy COM(2005) 474...

Adoptés on 17/11/2003
Référence: 
CCMI/8-EESC-2003-1310

AVIS COMPLÉMENTAIRE de la Commission consultative des mutations industrielles sur la communication "Vers une production durable: progrès accomplis dans la mise en œuvre de la directive 96/61/CE du Conseil relative à la prévention et à la réduction int...

Adoptés on 19/09/2018
Référence: 
INT/864-EESC-2018-03799-00-00-AC-TRA
Session plénière: 
537 -
Sep 19, 2018 Sep 20, 2018

Le CESE estime que la proposition est axée sur les mesures pratiques nécessaires pour affronter les conséquences réelles qui, tant pour le secteur de la construction et de la distribution de véhicules que pour les consommateurs, découleront des inévitables modifications juridiques qui seront apportées à la certification de la réception par type par les autorités britanniques sur la base de la législation de l’UE. Elle devrait donc servir de modèle pour de nombreux autres accords similaires.

 

Avis du CESE: Législation de l’UE en matière de réception par type en ce qui concerne le retrait du Royaume-Uni de l’Union

Adoptés on 04/05/2011
Référence: 
CCMI/80-EESC-2011-805

Dans le cadre de cet avis une audition (Machines agricoles et équipement de construction et de manutention: comment sortir de la crise?) était organizée le 11 novembre 2010, à Bologne, Italie.

Machines agricoles et équipement de la construction et de manutention: comment sortir de la crise?

Adoptés on 19/09/2018
Référence: 
INT/866-EESC-2018-03801-00-00-AC-TRA
Session plénière: 
537 -
Sep 19, 2018 Sep 20, 2018

Le CESE accueille favorablement cette proposition qui tient compte du retour d’information reçu par les parties prenantes et les États membres au cours de la première période de mise en œuvre.

Avis du CESE: Réception et surveillance du marché des véhicules agricoles et forestiers

Adoptés on 11/12/2013
Référence: 
CCMI/110-EESC-2013-1907

Le secteur européen de l'ingénierie joue un rôle fondamental dans la relance économique de l'Europe et dans l'objectif ambitieux qui consiste à porter à plus de 20 % la part de la production industrielle dans le PIB d'ici 2020. Les entreprises doivent cependant investir davantage pour générer une telle croissance, renverser la tendance actuelle et extraire les personnes du chômage.

Les défis du secteur européen de l'ingénierie (industries de la construction mécanique, de l'électrotechnique, de l'électronique et de la métallurgie) dans une économie mondiale en mutation

Downloads: 

Infopack CCMI/110

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