Les tensions croissantes entre les blocs géopolitiques, les problèmes de chaîne d'approvisionnement et la nécessité de répondre aux défis du changement climatique, l'augmentation de la consommation des ressources et les déséquilibres sociaux sont désormais des domaines d'activité clés de la politique industrielle européenne.
Commission consultative des mutations industrielles (CCMI) - Related Opinions
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L'Union européenne compte près de 182 millions d'hectares de forêts couvrant 43 % de son territoire et ces zones forestières constituent l'une des ressources renouvelables les plus importantes d'Europe. Les forêts de l'UE sont exceptionnellement diversifiées, avec une grande variété de types de forêts, de caractéristiques et de structures de propriété. Ils apportent de multiples bénéfices à la société et à l'économie tout en étant une source majeure de biodiversité.
Les tensions géopolitiques en Europe de l'Est avec la guerre non provoquée en Ukraine et divers cas de conflit qui présentent de graves risques pour la paix et font dérailler l'orientation européenne vers l'intégration économique et politique, appellent une coordination plus efficace et une action commune à long terme de l'Union européenne sur le terrain de la coopération de défense.
Toutes les industries dépendent de l’eau. L’anticipation des risques futurs liés à la rareté de l’eau ainsi qu’à la qualité et à l’augmentation des prix de l’eau est essentielle pour les industries, en particulier pour les secteurs à forte intensité d’eau. De nombreuses industries sont de plus en plus confrontées à la pression d'adopter progressivement des processus de production plus économes en eau et de réduire leur impact sur l’environnement.
European Critical Raw Materials Act
Suite à la décision du Bureau du 12 décembre 2022, la CCMI élaborera un avis exploratoire demandé par la Présidence espagnole.
Initiative on virtual worlds, such as the metaverse
Le Green Deal européen fixe une ambition élevée pour un environnement sans produits toxiques conduisant à zéro pollution. La stratégie chimique pour la durabilité (SSC) adoptée le 14 octobre 2020 décrit la stratégie de la Commission pour une utilisation durable et sûre des produits chimiques.
Le secteur des véhicules utilitaires lourds est responsable de plus d’un quart des émissions de GES du transport routier dans l’UE et de plus de 6 % des émissions totales de GES de l’UE. En 2019, les émissions de GES des véhicules utilitaires lourds étaient respectivement de 44 % et 37 % de plus que les émissions totales du transport aérien et maritime.
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