A necessidade de progressos políticos, regulamentares e culturais no domínio do transporte ferroviário mantém-se, mas 25 anos de liberalização permitiram uma considerável abertura dos mercados e harmonização técnica. Esta é a principal mensagem do Parecer – Espaço ferroviário europeu único, adotado na reunião plenária de março do CESE.

É necessária uma análise objetiva do espaço ferroviário europeu único e das suas realizações, podendo o Ano Europeu do Transporte Ferroviário, em 2021, proporcionar uma ocasião ideal para fazer o balanço da sua evolução e estabelecer novos objetivos para o futuro, salienta o CESE.

Na sua intervenção durante o debate na plenária, o relator do parecer, Stefan Back, afirmou que «o transporte ferroviário necessita de uma mudança de cultura e de uma abordagem muito mais centrada nas necessidades dos clientes, tanto no que diz respeito ao transporte de passageiros como ao transporte de mercadorias. O Ano Europeu do Transporte Ferroviário 2021 deve ser utilizado como oportunidade para promover esta mudança da forma de pensar e desenvolver uma cooperação mais harmoniosa entre operadores e clientes, bem como para tirar o máximo proveito da digitalização».

A pandemia de COVID-19 suspendeu ou adiou projetos, sendo agora necessário recuperar o atraso. Os auxílios estatais continuam a ser cruciais para assegurar serviços essenciais depois da crise, podendo os contratos de serviço público garantir aos passageiros serviços acessíveis, inclusivos e a preços comportáveis para todas as pessoas. Na opinião do CESE, esta é uma das medidas mais eficazes e eficientes para promover o transporte ferroviário de passageiros. (mp)