European Economic
and Social Committee
Flexibility/2025 CO2 emission targets for new cars and vans
The proposed flexibility measure allows manufacturers' compliance with the CO2 targets for 2025, 2026 and 2027 to be assessed over the entire three-year period averaging their performance, rather than annually.
For more information please contact the INT Section Secretariat.
Downloads
Download — Parere del CESE: Flexibility/2025 CO2 emission targets for new cars and vans
-
Record of proceedings INT/1093
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
PUNTI PRINCIPALI Il CESE: avendo concluso che il contenuto della proposta è soddisfacente e non richiede alcun commento da parte sua, ha deciso di esprimere parere favorevole al testo proposto.
RePowerEU Plan
Opinion
PUNTI PRINCIPALI: Il CESE: ritiene che il piano REPowerEU della Commissione europea sia un passo nella giusta direzione per rendere l'UE indipendente dalle forniture di gas e petrolio dalla…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Autoconsumo energetico individuale e collettivo come fattore nella lotta per la transizione verde ed energetica e per l'equilibrio economico e sociale Punti principali Il CESE: ritiene che gli…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Considerazioni di equità e di efficienza per il trasporto marittimo Punti principali Il CESE: sottolinea che la transizione verde del trasporto marittimo deve tenere conto delle caratteristiche…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
La transizione verso un sistema di trasporto sostenibile a lungo termine PUNTI PRINCIPALI Il CESE: ritiene che i cittadini e le imprese sosterranno attivamente la transizione…