Considerazioni di equità e di efficienza per il trasporto marittimo

Punti principali

Il CESE:

• sottolinea che la transizione verde del trasporto marittimo deve tenere conto delle caratteristiche specifiche di ogni paese, settore e professione, al fine di mantenere i vantaggi competitivi dell'Europa e ridurre i divari di transizione, le disuguaglianze e lo spopolamento di alcune regioni;
• sostiene con forza che norme in materia di aiuti di Stato devono essere attentamente riesaminate dal punto di vista della produzione di navi per il trasporto per idrovia in Europa, con l'obiettivo di venire incontro alle esigenze della popolazione, affrontare la questione della mobilità dei lavoratori nelle zone remote e garantire una navigazione sostenibile e sicura e un monitoraggio costiero migliore, piuttosto che per aumentare la redditività delle attività di trasporto marittimo, che si può ulteriormente promuovere tramite strumenti di mercato;
• ritiene che, per conseguire l'obiettivo di accelerare il processo di elettrificazione del trasporto marittimo, come stabilito nei regolamenti dell'UE e nell'agenda per il trasporto marittimo intelligente, si potrebbero fornire incentivi alla produzione e diffusione di determinate tecnologie digitali e di risparmio energetico nel settore del trasporto marittimo.