European Economic
and Social Committee
Adjustment of annual pre-financing for the years 2021 to 2023
Key points:
The EESC
- believes that pre-financing primarily supports Member State cash-flow in order to launch the implementation of programmes co-financed by European funds and avoid excessive delay in their completion. Pre-financing is a useful and necessary instrument. It should be borne in mind that, in order to launch a programme financed by European funds, the Member States must advance the resources to the public and/or private actors who are directly responsible for the programme's implementation;
- does not consider the reasons given by the Commission for reducing the pre-financing percentages in the final stage of implementation of the 2014-2020 MFF to carry sufficient weight to justify this action;
- thinks that the Commission possesses adequate instruments to monitor the proper use of European funds, including pre-financing, by the Member States: it would of course support any reforms that enhance this capacity;
- urges the Commission to reconsider its proposal to reduce pre-financing percentages and to retain the percentages set out in the current Common Provisions Regulation for European funds under the 2014-2020 MFF;
- calls on the Commission to revise the pre-financing provisions in its proposal for a Common Provisions Regulation for European funds for the 2021-2027 MFF in line with the arguments set out in the present opinion.
Downloads
Recommended for you
Decision repealing Directive 89/629/EEC
Opinion
FŐBB PONTOK Az EGSZB: megfelelőnek tartja a javaslat tartalmát, és részéről további megjegyzést nem kíván hozzáfűzni, ezért úgy határozott, hogy a javaslattal kapcsolatban támogató véleményt…
RePowerEU Plan
Opinion
FŐBB PONTOK Az EGSZB: úgy véli, hogy az Európai Bizottság REPowerEU terve a helyes irányba tett lépés ahhoz, hogy az EU függetlenné váljon az orosz gáz- és kőolajellátástól, rámutat arra, hogy a…
Individual and collective energy self-consumption as a factor in the fight for the green and energy transition, and for economic and social balance
Opinion
Az egyéni és kollektív energiafogyasztás mint a zöld és energetikai átállásért, valamint a gazdasági és társadalmi egyensúlyért folytatott küzdelem egyik tényezője Főbb pontok Az EGSZB: úgy véli…
Equity and efficiency considerations for maritime transportation
Opinion
Méltányossági és hatékonysági megfontolások a tengeri szállításban Főbb pontok Az EGSZB: hangsúlyozza, hogy Európa versenyelőnyeinek megőrzése, valamint az átállás okozta különbségek, az…
The transition to a long-term sustainable transport system
Opinion
A hosszú távon fenntartható közlekedési rendszerre való átállás FŐBB PONTOK Az EGSZB: úgy véli, hogy a polgárok és a vállalkozások csak akkor fogják aktívan támogatni a hosszú…